港鐵：有信心周六恢復觀塘綫全綫服務 黃大仙站將重開

 港鐵指有信心9日能夠恢復觀塘綫全綫服務，重開黃大仙站。

黃大仙中心北館外地鐵站幾乎沒頂。巴士的報記者攝

7日深夜黑雨襲港，在自1884年有記錄以來最高紀錄雨量的暴雨下，多個車站面對不同程度的水浸威脅，港鐵車站運作和列車服務受到嚴重影響，其中觀塘綫黃大仙站附近因大量雨水急促地湧入車站，發生嚴重水浸，港鐵人員於通宵非行車時間努力處理積水及進行修復工作，恢復來往黃埔至石硤尾站及來往彩虹至調景嶺站路段。

港鐵指，公司正爭取觀塘綫全綫服務於9日早上恢復正常，港鐵會於9日早原定服務時間開始，也就是5時57分前，向公眾發放列車服務的訊息。

巴士的報記者攝

港鐵公司過境鐵路總管張志強8日晚會見傳媒表示，黃大仙站水浸期間並沒有乘客和職員受傷或被困，雖然站內部份設備損毀嚴重，需要一定時間維修或更換，但港鐵有信心9日能夠恢復觀塘綫全綫服務，重開黃大仙站。

張志強指，由於黃大仙站内有大量設施包括扶手電梯、升降機、閘機、月台幕門及車站廣播系統等因水浸而損壞，修復工作需時，這些設備9日將未能提供服務，同時黃大仙站部分出入口亦維持關閉。屆時黃大仙站會有額外職員協助乘客進出車站及上落車。

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港鐵公司行政總裁金澤培表示，在突發事故下，港鐵衷心感謝乘客的體諒，更感謝港鐵整個團隊，特別是前綫的維修和車務同事的專業和盡心應對。金澤培表示，目前仍有大量相關的善後處理工作在進行，公司團隊會上下一心，以維持和盡快恢復列車服務。

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另外，港鐵主席歐陽伯權及金澤培8日晚來到黃大仙站視察情況，為同事打氣，並感謝同事們的努力及付出。

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港鐵黃大仙站成為水浸重災區之一。巴士的報記者攝

消防出動泵水車，在黃大仙站水浸處將水泵走。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

港鐵行政總裁金澤培任期屆滿後，2026年1月1日起接替歐陽伯權出任港鐵董事局主席，他在報章撰文回顧過去一年工作，稱12月初港鐵獲政府邀請展開南港島綫（西段）詳細規劃及設計；港鐵負責營運的北京地鐵17號綫和深圳地鐵13號綫新路段，在過去一星期已分別貫通投入運作。

金澤培將出任港鐵主席。港鐵圖片

他在文章又提到，被喻為墨爾本近40年來最大型基建的地鐵隧道最近通車，有關項目是由港鐵附屬公司負責營運。

金澤培又回看90年代他加入港鐵時，香港本地只有3條地鐵綫，至今港鐵網絡連繫18區，綫路長271公里，車站數目邁向第100個。他說，港鐵作為香港土生土長的企業，業務不斷拓展，將香港品牌內地和外地城市，對於能夠與港鐵團隊並肩，參與多項重要交通基建項目，見證城市蛻變，深感慶幸，對於每次有新綫通車，列車駛出那一刻，都令他感到難忘。