美國太空總署一個載有歷來最大小行星樣本的太空艙,穿過大氣層,並在猶他州沙漠降落。
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搭載太空艙的「歐塞瑞斯」號太空飛船,在距離地球約10萬8千公里的高空,釋出太空艙,太空艙在幾個小時後,即當地時間上午約11時,在鹽湖城以西一處屬於美軍測試和訓練場的指定著陸區著陸,結束7年的航行任務。
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「歐塞瑞斯」號太空飛船在2016年發射升空,4年後從小行星「貝努」的岩石表面,採集到約250克樣本,是歷來第3個帶回地球的小行星樣本,亦是迄今為止最大的小行星樣本。
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「貝努」在1999年被發現富含碳的小行星,由於它每6年在相對靠近地球的區域經過一次,因此被歸類為「近地天體」。太空總署相信,小行星的樣本有助了解威脅地球的小行星類型,並揭開太陽系最早期歷史的面紗。
國際太空站(ISS)近日相當繁忙,目前太空站結構下的八個停泊口已經被到訪的太空船佔滿,這是太空站有史以來首次出現「車位已滿」的情況。
太空站停泊需求激增
太空新聞網站《Space.com》報導,美國國家航空暨太空總署(NASA)表示,太空站的停泊需求激增,控制中心上週甚至需要暫時「挪車」,利用太空站的機械手臂將無人補給船「天鵝座XL」移開,為11月28日抵達的俄羅斯「聯盟號」(Soyuz)太空船腾出位置,該太空船將停泊在俄羅斯艙段「晨曦號」(Rassvet),展開預計為期8個月的任務。
太空站有史以來首次出現「車位已滿」情況
接著,天鵝座補給船被安排到美國艙段「團結號」(Unity)的朝向地球一側的停泊口。另一艘聯盟號太空船停泊在俄羅斯「碼頭號」(Prichal)艙段,預計於12月8日返回地球,載著美國和俄羅斯三名太空人。
其他五艘停泊在太空站的太空船包括兩艘俄羅斯「進步號」無人補給船Progress-92和Progress-93,停泊在俄國的「探索號」(Poisk)和「星辰號」(Zvezda)艙段。日本貨運太空船HTV-X1和美國太空探索科技公司(SpaceX)的一艘無人補給船「飛龍號」以及一艘載人太空船「乘龍號」,分別停靠在美國艙段「和諧號」(Harmony)的不同停泊口;和諧艙共有六個停泊口,其中三個用於連接「命運號」(Destiny)、「哥倫布」(Columbus)和「希望號」(Kibo)實驗艙。
分為美國軌道段和俄羅斯軌道段兩大部分
國際太空站分為美國軌道段和俄羅斯軌道段兩大部分,由美國、俄羅斯、歐洲、日本、加拿大等多國合作運作,於1998年發射、建立首個艙段,之後逐步擴建,2000年首批太空人進駐。
國際太空站(ISS)近日相當繁忙,目前太空站結構下的八個停泊口已經被到訪的太空船佔滿。NASA圖