美國太空總署的太空艙，將歷來最大份量的小行星樣本帶返地球。
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搭載太空艙的「奧里西斯．雷克斯」探測器，在距離地面約10萬8千公里的高空，釋出太空艙，太空艙之後在鹽湖城以西一處屬於美軍測試和訓練場的指定著陸區著陸，結束七年的航行任務。
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「奧里西斯．雷克斯」探測器在2016年發射升空，4年後從小行星「貝努」的岩石表面，採集到約250克樣本，是歷來第三個帶回地球的小行星樣本，亦是迄今為止最大的小行星樣本。
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樣本稍後將分發給約200名科學家。科學家希望透過這些樣本，更了解太陽系的形成，以及地球如何變得適合居住。
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國際太空站（ISS）近日相當繁忙，目前太空站結構下的八個停泊口已經被到訪的太空船佔滿，這是太空站有史以來首次出現「車位已滿」的情況。
太空站停泊需求激增
太空新聞網站《Space.com》報導，美國國家航空暨太空總署（NASA）表示，太空站的停泊需求激增，控制中心上週甚至需要暫時「挪車」，利用太空站的機械手臂將無人補給船「天鵝座XL」移開，為11月28日抵達的俄羅斯「聯盟號」（Soyuz）太空船腾出位置，該太空船將停泊在俄羅斯艙段「晨曦號」（Rassvet），展開預計為期8個月的任務。
ISS hits rare full house as all eight docking ports ocupado https://t.co/2UYet7G8f7
— The Register (@TheRegister) December 3, 2025
太空站有史以來首次出現「車位已滿」情況
接著，天鵝座補給船被安排到美國艙段「團結號」（Unity）的朝向地球一側的停泊口。另一艘聯盟號太空船停泊在俄羅斯「碼頭號」（Prichal）艙段，預計於12月8日返回地球，載著美國和俄羅斯三名太空人。
其他五艘停泊在太空站的太空船包括兩艘俄羅斯「進步號」無人補給船Progress-92和Progress-93，停泊在俄國的「探索號」（Poisk）和「星辰號」（Zvezda）艙段。日本貨運太空船HTV-X1和美國太空探索科技公司（SpaceX）的一艘無人補給船「飛龍號」以及一艘載人太空船「乘龍號」，分別停靠在美國艙段「和諧號」（Harmony）的不同停泊口；和諧艙共有六個停泊口，其中三個用於連接「命運號」（Destiny）、「哥倫布」（Columbus）和「希望號」（Kibo）實驗艙。
The arrival of Soyuz MS-28 & re-berthing of Cygnus NG-23 saw a brand new @Space_Station record: 8 different vehicles docked to all available ports simultaneously! pic.twitter.com/hYUt1ZYZnn
— Ryan Caton (@dpoddolphinpro) December 1, 2025
分為美國軌道段和俄羅斯軌道段兩大部分
國際太空站分為美國軌道段和俄羅斯軌道段兩大部分，由美國、俄羅斯、歐洲、日本、加拿大等多國合作運作，於1998年發射、建立首個艙段，之後逐步擴建，2000年首批太空人進駐。
國際太空站（ISS）近日相當繁忙，目前太空站結構下的八個停泊口已經被到訪的太空船佔滿。NASA圖
