神舟十七號明天上午升空 3名航天員將駐留太空6個月

神舟十七號載人飛船將於明日（26日）上午11時14分升空，三名航天員預計會留駐太空6個月。

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神舟十七號載人飛船將於明日（26日）上午11時14分升空，三名航天員分別是湯洪波、唐勝杰及江新林，其中湯洪波出任指令長。這是中國太空站建造任務啟動以來，平均年齡最小的航天員乘組。

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中國載人航天工程辦公室在酒泉衛星中心舉行發布會，表示神舟十七號的航天員現時狀態良好，預計他們將會留駐太空6個月，目前火箭組合體狀態和各項設備正常，地面設施運行穩定狀態良好。

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神十七航天員今次任務包括開展科學與應用載荷在軌實驗和試驗、出艙活動及載荷出艙、以及進行艙外載荷安裝及太空站維護維修等工作，同時，持續評估太空站組合體功能性能，考核地面支援中心執行太空站運行管理任務的協調性、匹配性，進一步提升太空站運行效率和故障處置能力。

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另外，現時在太空站的神舟十六號航天員乘組，在與神舟十七號航天員乘組完成在軌輪換之後，將於本月31日返回東風著陸場。

立陶宛承租機公司「艾維恩快運」（Avion Express）近日爆出資格造假事件，一名飛行員疑以假證書晉升機長，期間曾執飛多條歐洲航線，公司已展開內部調查。

資歷疑點曝光

據《紐約郵報》及多間歐洲媒體報道，該名男子曾於印尼「鷹航」（Garuda Indonesia）擔任副機長，但其後遞交的機長資格文件被指不符規格。公司在核查其背景時發現不一致之處，隨即將他停職並啟動調查。艾維恩快運向德國航空媒體《aeroTelegraph》表示，事件涉及文件真偽，公司正與合作夥伴跟進。

涉及航班仍待釐清

外媒指，涉事者曾在多家歐洲航空公司的濕租航班（ACMI，「飛機+機組」一起租借的航空承運方式）中擔任機長，涵蓋西歐及南歐部分航點。目前未有披露其實際執飛時數及航班數量。航空安全分析指，跨國審核通常需核對履歷、飛行時數及駕駛等級，事件或反映制度上存在漏洞。

租賃航空模式受關注

艾維恩快運成立於2005年，隸屬「艾維亞方案集團」（Avia Solutions Group），旗下主要提供濕租及包機服務，客機包括 A320 系列，經常為歐洲及中東市場提供短期支援飛行。事件令外界關注濕租模式下的資格審查是否需加強，尤其在不同司法管轄區之間的文件核實流程。

調查仍在進行

外媒指，涉事飛行員身份及文件來源仍有待進一步查核，相關航班紀錄亦未全面公開。歐洲多個監管部門正了解事件，後續處理方式仍未明朗。

一名飛行員被指以假證書充任機長，曾執飛多條歐洲航線，事件正由航空公司調查。資料圖片