信不信由你，意大利一名單車選手，比賽墮後時，改以「超人」姿勢騎單車，即刻飛快超前，令其他選手食塵。
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社交網絡平台最近瘋傳一段單車公路比賽的影片，引來網民熱烈討論。片段中，見到意大利男選手格納本來用正常姿勢騎單車，但隨即被其他選手從後趕上並超前。眼見漸漸落後，格納突然使出秘技，雙腳慢慢離開腳踏板，保持於半空中，與身體形成水平線，彷如「超人」的飛行姿勢。
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格納改以「超人」飛行姿勢騎車，馬上追過多名單車手領先。這一姿勢帶來了「飛」一般的速度，單車就好像安裝了引擎般，即使沒有踩腳踏仍能高速前進，快至連公路上的電單車都望塵莫及。
比利時奧德納爾德（Oudenaarde）（美聯社）— 普高查（Tadej Pogačar）周日再添一項殊榮，在環法蘭德斯賽（Tour of Flanders）中以壓倒性的獨走姿態，擊敗一眾世界級車手，第三度奪冠，追平賽事紀錄，進一步鞏固其在單車界的傳奇地位。
來自阿聯酋航空車隊-XRG（UAE Team Emirates-XRG）的普高查，與其一日經典賽勁敵雲迪普爾（Mathieu van der Poel）（阿爾佩辛-頂級科技車隊 Alpecin-Premier Tech）是車群中最強的兩位。賽事剩下約18公里時，兩人一同領先，此時這位世界冠軍在奧德夸雷蒙（Oude Kwaremont）的最後爬坡路段發動攻勢。
2026年4月5日周日，一群車手在比利時奧德納爾德（Oudenaarde）的環法蘭德斯賽（Tour of Flanders）中競逐。（美聯社圖片/Geert Vanden Wijngaert） AP圖片
普高查去年在同一爬坡路段的攻勢曾是致勝關鍵，但今次雲迪普爾並未被甩開，並成功將差距限制在山頂的數秒之內。
然而，雲迪普爾未能縮小差距，普高查逐漸擴大領先優勢，並在帕特伯格（Paterberg）路段加倍發力。帕特伯格是一段短促而艱難的鵝卵石爬坡路段，坡度超過20%。這對曾三度奪冠的雲迪普爾來說實在太吃力，他在山頂已落後15秒。
2026年4月5日周日，紅牛-博拉-漢斯格雅車隊（Red Bull-Bora-Hansgrohe）的伊雲尼普爾（Remco Evenepoel）（右）在比利時奧德納爾德（Oudenaarde）的環法蘭德斯賽（Tour of Flanders）中競逐。（美聯社圖片/Geert Vanden Wijngaert） AP圖片
當他意識到不會被追上後，這位四屆環法單車賽（Tour de France）冠軍便放鬆下來，高舉雙臂慶祝勝利，並在衝線時領先雲迪普爾33秒，興奮地揮拳。
首次出戰環法蘭德斯賽的伊雲尼普爾（Remco Evenepoel）（紅牛-博拉-漢斯格雅車隊 Red Bull-Bora-Hansgrohe）獲得第三名，領先雲艾爾特（Wout Van Aert）（維斯馬-租賃單車車隊 Visma-Lease a Bike）。
2026年4月5日周日，車手群在比利時奧德納爾德（Oudenaarde）的環法蘭德斯賽（Tour of Flanders）中競逐。（美聯社圖片/Geert Vanden Wijngaert） AP圖片
衝線後，普高查與雲迪普爾被攝影師團團圍住，兩人亦熱情擁抱。
環法蘭德斯賽亦被稱為「德隆德」（De Ronde），是單車界最具挑戰性的一日賽事之一，於1913年首次舉辦。今年賽事路線全長約278公里，設有16段短促而艱難的爬坡路段，以及多個鵝卵石路段。
此賽事是單車界的「五大古典賽」之一，與米蘭-聖雷莫賽（Milan-San Remo）、巴黎-魯貝賽（Paris-Roubaix）、列日-巴斯通-列日賽（Liege-Bastogne-Liege）及環倫巴第賽（Giro di Lombardia）並列為體育界最負盛名的五項一日賽事。
普高查今年較早前首次贏得米蘭-聖雷莫賽，並有望今年贏得全部五項古典賽。他輝煌的獎盃櫃中唯一缺少的是巴黎-魯貝賽，該賽事將於下周末舉行。
普高查今年參加的三場賽事均告捷，上月亦贏得白路賽（Strade Bianche）。
（美聯社）
