英國維珍航空一架100%使用可持續航空燃料的客機28日，由倫敦希斯路機場起飛，飛往紐約。
《英國廣播公司》報道，客機不搭載任何付費乘客或貨物，機上有維珍航空老闆布蘭森、總裁韋斯及英國運輸大臣夏萬恒。
Twitter圖片@Virgin
SAF可用多種材料製成，包括農作物、家庭垃圾和食用油等等，維珍航空此次航班使用的是波音787客機，上面將裝載50噸SAF，其中88％由廢棄脂肪轉化而成，其餘來自美國玉米加工過程中產生的廢棄物。
Virgin Atlantic’s #Flight100 took to the skies today. The world’s first 100% Sustainable Aviation Fuel (SAF) transatlantic flight by a commercial airline ✈ https://t.co/u75pv9hMbb @virginatlantic pic.twitter.com/LJQNfxpwiT
— Virgin (@Virgin) November 28, 2023
為了準備全球首架跨大西洋100％永續燃料的航班，引擎製造商勞斯萊斯和能源巨頭英國石油公司一起參與研發工作，在經過測試和分析後於本月獲得英國民航局的批准。
據了解，航空業被視為難以脫碳（decarbonization）的產業，雖然使用SAF時飛機仍會排碳，但業界透露永續燃料的「排放生命週期」對環境影響最多可降低70％。
History at 38,000ft. Virgin Atlantic is currently flying the world's first 100% Sustainable Aviation Fuel flight across the Atlantic by a commercial airline. Flight100 marks the culmination of more than a year of radical cross industry collaboration to see this take to the skies. pic.twitter.com/97mLaa4hoj
— virginatlantic (@VirginAtlantic) November 28, 2023
SAF已在全球航空業少量投入，與傳統燃料進行混合，但佔整體燃料消耗量不到 0.1％，其目前的製造成本比航空燃油高，而且產量相對較少。
英國克蘭菲爾德大學航空與環境副教授格拉頓（Guy Gratton）表示，由於缺乏原料等問題，SAF不可能滿足人類的燃料需求，而且SAF無法達到真正淨零排放。不過，格拉指出，隨著SAF的使用量越來越多，有機會成為邁向真正淨零未來的墊腳石。
Twitter圖片@Virgin
