香港電台
深水埗海壇街日前發生面積達8米乘12米的路陷，經搶修後，介乎欽州街與桂林街之間的海壇街快線已重開。現場有地盤工人在場視察，凹陷位置已填上大部份沙石，部分範圍被掩蓋，右線亦見到修復過的痕跡。
有市民說政府的修復工作做得很快，未有對日常生活造成很大影響，認為香港道路好「穩陣」；亦有市民表示，當局的修復工作效率高，快線已重開，交通大致暢順。但亦有市民說，地陷封路令他過馬路及乘搭巴士上班不便。
工程師學會前會長卜國明在本台節目《千禧年代》表示，今次出現如此大面積的路陷比較少見，而現時全港道路地下有有超過5、6千公里的地下管道，不可能每天監測著，一般都是兩至三年檢查一次，但難保期間會出現損毀，因此鼓勵市民幫忙，如果觀察到「路見不平」的情況，例如出現輕微的沉降就可以打「1823熱線」通知政府。
卜國明說今次路陷較大機會是附近的地下管道出現裂縫或損毀，地下水將沙泥沖走，導致水土流失，初時出現細小的洞，但慢慢擴大並導致路面下陷。他又說新的填海區往往出現「剩餘沉降」，增加地下喉管壓力，設計上已經可以避免沉降令喉管損毀，但在早期的舊填海區就不排除會出現相關問題。
醫務衞生局公布，將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年，至明年3月31日，以便利合資格的醫管局病人，可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。
在延長的先導計劃下，如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上，該病人需共付人民幣100元，經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外，餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助，上限為每年人民幣2000元，有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。
先導計劃在2023年5月推出，旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑，目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底，累計超過6000名合資格的病人參加，當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查，逾9成受訪者對服務表示滿意。
先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃，可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別，在港大深圳醫院對應的科室預約診症，並須在接受資助診症服務前，於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明；病人如無意繼續參加先導計劃，並希望返回香港在醫管局門診覆診，可向港大深圳醫院提出。
至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人，或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士，則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。
當局說，所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通，病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能，申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄，並授權醫護人員在就診時瀏覽，以助診斷和治療。
編輯：黃佩珊
