香港電台
兩名視障人士早前打算乘搭香港快運航班前往日本，但在登機後被職員以安全等理由要求落機，最終同日乘坐另一班香港快運航班出發。兩名視障人士不滿被冒犯，其中一名事主提到，過往亦曾獨自乘坐飛機，今次是第一次經歷被「趕落機」。
香港快運航空商務總監王基傑不同意「趕落機」的指控，當日機組人員是基於安全考慮作出決定，並由當值人員陪同兩名乘客離開機艙。快運為引致兩位乘客造成的延誤和不便，表示誠摯的歉意。
兩名視障人士分別34歲及27歲，分別全失明及剩下一成視力，他們對於機艙服務員詢問他們是否有父母陪同表示不解。香港失明人協進會會長黃俊恒強調，即使是全失明人士也有足夠獨立能力乘搭飛機，指「安全理由」是考慮乘客的行動和認知能力，而非視力。
本身是失明人協進會執行委員的視障人士何睿知表示，曾乘搭其他航空公司航班，體驗良好，例如旁邊座位留空，方便他們要較多空間用膳，又或會親身指示視障人士到洗手間或茶水間，尊重他們可獨立在機艙行走。失明人協進會表示，民航處有發出協助行動不便人士使用航空服務指引，希望當局加強監察。
醫務衞生局公布，將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年，至明年3月31日，以便利合資格的醫管局病人，可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。
在延長的先導計劃下，如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上，該病人需共付人民幣100元，經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外，餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助，上限為每年人民幣2000元，有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。
先導計劃在2023年5月推出，旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑，目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底，累計超過6000名合資格的病人參加，當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查，逾9成受訪者對服務表示滿意。
先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃，可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別，在港大深圳醫院對應的科室預約診症，並須在接受資助診症服務前，於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明；病人如無意繼續參加先導計劃，並希望返回香港在醫管局門診覆診，可向港大深圳醫院提出。
至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人，或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士，則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。
當局說，所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通，病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能，申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄，並授權醫護人員在就診時瀏覽，以助診斷和治療。
編輯：黃佩珊
