錢財事
三大中資航空公司6 月載客量升逾10%，中國國航(00753)升13.5%最高。
中國國航(00753)6月載客逾1254萬人次，按年上升13.5%；貨物及郵件載運量逾12.4萬噸，按年上升25.2%。
圖片來源：東航官網
中國東方航空(00670)公布，6月載運旅客逾1136萬人次，按年增長13.33%，客運運力投入按年上升16.27%，達到2019年同期的108.24%；6月貨郵載運量8528萬公斤，按年增長17.63%，貨郵周轉量按年上升44.29%，達到2019年同期的126.01%。
東航說，內地民航即將迎來暑運旺季，預計航空客流將明顯增加，公司將根據市場特點積極佈局7、8月運力生產。
南方航空(01055)披露，6月載客近1312萬人次，按年上升10.03%，客運運力投入按年上升12.47%；6月貨運及郵運量近15.4萬噸，按年增長11.81%，貨運運力投入按年上升10.95%，貨郵周轉量上升18.02%。
內地三大航空公司預料，中期業績仍錄得虧損。其中，中國國航(00753)及東方航空(00670)預期虧損收窄，並指經營效益穩步改善；至於南方航空(01055)預計虧損擴大。
圖片來源：東航官網
中國國航預料，上半年虧損17億至22億元(人民幣‧下)，按年收窄約21%至約39%。國航表示，仍錄得虧損，受到市場供應不均衡、客源結構下沉、高鐵網絡衝擊、國際環境不確定加深、全球產業鏈供應鏈變化等影響。
東方航空估計，上半年虧損12億至16億元，按年收窄近44%至約58%。集團說，期內新開加密多條國際航線，優化航網結構，積極開展「航空+文旅商展」等營銷，並推進數字化轉型，強化成本管控。但國內市場價格競爭激烈、國際環境複雜多變等因素，拖累業績仍有虧損。
南方航空預料，上半年虧損13.4億元至17.6億元，虧損按年擴大約9%至約43%，由於受旅客結構變化、高鐵衝擊、國際環境不穩定不確定因素增加、全球供應鏈不暢順、匯率波動等多重因素影響，經營壓力仍巨大。
