調查報告指國泰A350引擎起火涉軟管破裂　機師一度發出「MAYDAY」呼叫

國泰航空一架空中巴士A350本月初引擎起火，初步調查顯示，有燃油軟管破裂，令燃油洩漏並引發起火風險。

肇事客機為空中巴士 A350-1041 型客機，本月2日凌晨從香港飛往瑞士蘇黎世，機上共有 348 人，包括 332 名乘客及 16 名機組人員。飛機起飛後僅 42 秒，離地 34 尺時，機師即察覺到飛機 2 號引擎出現「ENG FIRE」警報，遂立即關閉 2 號引擎及釋放滅火劑。事發 59 秒後，引擎火警警報清除。

航機需要折返香港機場，機師初時向香港空中交通管制人員發出「MAYDAY」緊急通報，表示一種危及生命的緊急情況；其後才降級為「PAN」，表示非立即危及生命的緊急情況。飛機啟動燃油排放程序後，在起飛後約 1 小時 16 分鐘後安全著陸，事故中無人受傷。

國泰網站圖片

運輸及物流局轄下的民航意外調查機構發現，有連接引擎和燃油噴嘴的「次級燃油歧管軟管」鋼編織護套破裂，軟管上有一個明顯孔洞，引擎的後核心艙有黑色煙灰，即有火警跡象，兩個推力反向器整流罩底部，亦有燃燒痕跡。

報告指出，流向燃油噴嘴的燃油可能通過破裂的軟管洩漏，加上其他因素，包括氧氣和熱源，導致火勢蔓延至附近區域，如未及時發現，可能會引致更嚴重的火警，繼而對飛機造成廣泛損壞。局方表示，調查小組正詳細分析收集到的數據和資訊，以避免同類事件再次發生。

國泰航空（0293）表示，為應對航空燃油價格急升帶來的沉重成本壓力，集團已整合5月中旬至6月底期間營運的少量客運航班。其中，國泰航空削減的航班約佔期內總航班2%，而香港快運則佔約6%。

集團指出，過去一個月已盡力採取合適方案，包括調整燃油附加費，以保持航班網絡運作如常，但仍不足以緩解燃油成本上升的壓力，削減運力是最後選擇。

國泰削減5至6月約2%客運航班。資料圖片

燃油價格急升一倍

根據國際航空運輸協會（IATA）公佈的數據，4月10日當周全球航空燃油平均價格為每桶197.83美元，較2月27日當周急升一倍，為全球航空公司帶來沉重的成本壓力。

航空燃油價格飆升。AP圖片

國泰指出，3月份的營運表現呈現反差。一方面，因應中東局勢發展，出行需求轉向其他航空樞紐，集團客運量表現穩健；但另一方面，航空燃油價格自上月以來顯著上升，嚴重壓縮利潤空間。集團計劃在6月後運作全數定期客運航班，但具體安排需視乎中東最新局勢發展及航空燃油價格的未來走勢而定。