調查報告指國泰A350引擎起火涉軟管破裂　機師一度發出「MAYDAY」呼叫

國泰航空一架空中巴士A350本月初引擎起火，初步調查顯示，有燃油軟管破裂，令燃油洩漏並引發起火風險。

肇事客機為空中巴士 A350-1041 型客機，本月2日凌晨從香港飛往瑞士蘇黎世，機上共有 348 人，包括 332 名乘客及 16 名機組人員。飛機起飛後僅 42 秒，離地 34 尺時，機師即察覺到飛機 2 號引擎出現「ENG FIRE」警報，遂立即關閉 2 號引擎及釋放滅火劑。事發 59 秒後，引擎火警警報清除。

航機需要折返香港機場，機師初時向香港空中交通管制人員發出「MAYDAY」緊急通報，表示一種危及生命的緊急情況；其後才降級為「PAN」，表示非立即危及生命的緊急情況。飛機啟動燃油排放程序後，在起飛後約 1 小時 16 分鐘後安全著陸，事故中無人受傷。

國泰網站圖片

運輸及物流局轄下的民航意外調查機構發現，有連接引擎和燃油噴嘴的「次級燃油歧管軟管」鋼編織護套破裂，軟管上有一個明顯孔洞，引擎的後核心艙有黑色煙灰，即有火警跡象，兩個推力反向器整流罩底部，亦有燃燒痕跡。

報告指出，流向燃油噴嘴的燃油可能通過破裂的軟管洩漏，加上其他因素，包括氧氣和熱源，導致火勢蔓延至附近區域，如未及時發現，可能會引致更嚴重的火警，繼而對飛機造成廣泛損壞。局方表示，調查小組正詳細分析收集到的數據和資訊，以避免同類事件再次發生。

國泰11日一班由日本大阪飛往香港的航班，因起飛前的技術故障而延遲啟程。航機按照標準運作程序返回停機坪，由公司工程人員檢查。

圖片來源：國泰官網

國泰發言人強調，該技術故障與航機引擎無關。涉事的是A350航機，由大阪關西國際機場前往香港的CX595航班。國泰事後隨即安排另一架航機運作CX595航班，並已於12日凌晨2時49分抵達香港。在等候期間，國泰為顧客提供餐點，並為乘客提供航班的最新資訊及適切協助，又安排需於香港過夜的轉機顧客抵達香港後入住酒店。

示意圖片，非涉事航班

國泰強調，所有決定都以顧客和機組人員的安全為首要考慮，對受影響的顧客帶來的不便，深表歉意並感謝他們的理解。