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022型導彈艇全速追擊! 中國海軍激光驅離菲律賓艦機

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022型導彈艇全速追擊! 中國海軍激光驅離菲律賓艦機
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022型導彈艇全速追擊! 中國海軍激光驅離菲律賓艦機

2024年10月07日 13:13 最後更新:15:09

近期,據菲律賓《每日問詢者報》、GMA電視網報道,一艘隸屬該國漁業與水産資源局的近海多用途艇「達圖•羅馬佩內特」號,在前往中國南沙群島半月礁附近,向本國漁船執行補給任務時,據稱遭到了中國海軍022導彈艇的驅逐。

半月礁系中國南沙群島島礁之一,從地圖上看,該礁距離仁愛礁約93.64千米、距離仙賓礁約87.25千米、距離菲律賓巴拉望島則為113.28千米。該礁呈D字形,西北到東南約5.8千米,寬3千米,東南有傾斜岩層露出,常年高出海面3米,是一座典型的深海獨立中小型環礁。半月礁內還有一座面積約10平方千米的潟湖,平均水深27.4米,寬約百米。

菲媒還强調說,一架同行的塞斯納巡邏機又遭到了022導彈艇的「激光武器」照射,菲方說中國海軍的022型導彈艇對菲律賓漁業與水産資源局(BFAR)的一架巡邏機使用「激光武器」進行了3次照射,他們聲稱此舉會給該國飛行員造成生命危險。

在目前無需改造的情况下,即可駐泊300噸級別的漁船,因此中國華南漁民進行捕撈作業時,常以該礁為港灣從而躲避風浪。另外半月礁又恰好位於南華水道和南沙海槽交匯處,周邊國際航道密集,所以使得其戰略位置極為重要。2012年7月,南海艦隊隸下053H1G型導彈護衛艦「東莞」號在半月礁執行巡邏任務時意外擱淺。

此事使得菲律賓如臨大敵,更有甚者則是編造出了「東莞」艦是因追趕菲律賓漁船並向其開火時才導致擱淺的謬論。不過需要强調的是,當時菲律賓政府正就巴拉望島沿海油氣資源進行招標事宜,其中一片油氣區塊正好位於半月礁附近。所以「東莞」艦擱淺一事背後,也包含著警告菲律賓千萬不要利令智昏的意思。

時間來到2014年5月,當時正在半月礁海域進行作業的中國「瓊瓊海09063」漁船及11名漁民突然遭到了菲律賓海警非法抓扣,此事傳回國內後群情激憤。中方則奮力展開救援,儘管菲律賓於同年率先釋放了2名未成年漁民,但對剩餘9人則是不依不饒。對此中方則沒有放弃,直到交涉整整一年後,即2015年6月,9名中國漁民才得以獲釋。

出來混遲早要還,因此在2018年8月末,當菲律賓海軍「德爾皮拉爾」號護衛艦在巡航時擱淺在半月礁時。中國不僅在第一時間內派出了海警船,且還出動排水量達4400噸的「南海救115」號專業救助船。言下之意即指如果菲律賓自己搞不定的話,中國也可以將其救出來,以此避免「馬德雷山」號補給艦非法坐灘事件的重演。

眼看著中國要來真的,於是菲律賓便加大了救援力度,時隔數天後就將「德爾皮拉爾」號護衛艦給拖了回去。書接上文,按照菲律賓GMA新聞網說法稱,該國「達圖•羅馬佩內特」號近海多用途艇是在前往半月礁,向本國漁民運送燃油、食品的途中,突然就遭到了中國海軍022導彈艇的尾隨。由此可見,菲律賓漁業與水産資源局並未就此事向中國進行通報,所以招致尾隨並不冤枉。

此外還要明確一點,即當時正在中國半月礁海域進行捕魚的菲律賓漁船及漁民,他們的行為實際上已經違法。倘若此事被菲律賓海警碰上,那麽這群漁船也好,漁民也罷,估計又得被統統抓回去。所以從此事就可以看出,中國海警絕不會像菲律賓海警一樣,然而問題就出在這艘「達圖•羅馬佩內特」號近海多用途艇上,倘若提前向中國通報,那麽也就沒有尾隨一事。

另外就是菲律賓塞斯納-208B巡邏機遭中國海軍022導彈艇激光照射一事。對此菲律賓國家海事委員會發言人亞歷山大•洛佩茲表示說,中國海軍022導彈艇發射的激光,會對菲律賓飛行員造成嚴重危險。洛佩茲之所以這麽說,顯然是在誇大其詞,渲染威脅。如果真如他這麽說的話,那麽意味著022導彈艇上應配備有激光武器,否則他的說法就不能成立。

進一步講,被菲媒拿來熱炒的激光照射一事,真實情况應是022導彈艇在使用光電探測裝置觀測到目標後,然後又通過激光測距儀對其進行照射,以此測定距離。激光測距儀發出的激光時間短,且通常來說對人眼是較為安全的,只要不緊盯著激光發射源。

至於菲律賓漁政的小型飛機在半月礁所謂的空中「巡邏」,它們非法侵入了中國島礁空域,中方022型導彈艇沒有直接發射導彈或使用近防炮已經是極大的克制了。

內地軍事博主「科大烽火」分析,需要指出的是,尾隨也好,激光照射也罷,均不是什麽大事,相反半月礁才是關鍵。原因有二,一是該礁相比仁愛礁及仙賓礁,距離菲律賓巴拉望島更近,因此在地理位置上就更便於菲律賓在此鬧事。二是菲律賓改變了策略,不再讓該國海警充當急先鋒,轉而讓該國漁船及菲律賓漁業與水産資源局隸下船隻做探路石。

所以對於中國來講,針對菲律賓的這一動向,不僅要露頭就打,且面對菲律賓漁船時,也要一改往日的懷柔政策,唯有這樣,才能確保半月礁不生事端,否則只會反受其亂。不過令人欣慰的是,中國海警、海軍正在按照上述策略予以應對,所以才會惹得菲媒憤怒不已。然而憤怒歸憤怒,隨著中國加强對半月礁的實控力度後,使得菲律賓只能斷了在此鬧事的念頭。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

根據中國解放軍官方媒體近日發佈的相關報導顯示,解放軍南部戰區配備的055型大型驅逐艦遵義艦,在2025年,航行里程達到了5萬餘海里。經過精確換算,這一里程超過了9.26萬公里,就直觀概念而言,這一距離相當於繞地球2.4圈,無疑創造了新的年度航行紀錄。

解放軍南部戰區配備的055型大型驅逐艦遵義艦,在2025年,航行里程達到了5萬餘海里。

解放軍南部戰區配備的055型大型驅逐艦遵義艦,在2025年,航行里程達到了5萬餘海里。

一年航行5萬海里是怎樣的概念?軍事分析人士表示,可以與美軍艦艇的航行情況進行對比分析。「本福德」號驅逐艦作為美軍2025年航行里程最遠的艦艇,在這一整年的時間中,都未在港內進行長時間的駐留。換言之,它幾乎全年都處於高負荷的航行工作狀態。即便在這樣高強度的運行之下,「本福德」號在去年一年的累計行駛里程,也僅有3.2萬海里,這一數據還不及遵義艦航行里程的60%。

作為1996年就已正式服役的伯克Ⅰ型艦艇,「本福德」號驅逐艦屬於較耐用、經折騰的老型號,哪怕其在航行過程中會出現一些損壞情況,從成本和使用年限等多方面因素考慮,也不會讓人過於心疼。然而,對於新服役的艦艇而言,由於它們需要經過與各種系統、設備互相磨合的過程,航行里程相較於老式艦船而言,往往會遜色不少。以美軍的伯克Ⅲ型「盧卡斯」號驅逐艦為例,其于2023年10月才開始服役,在2025年中僅航行了2萬海里。相較之下,遵義艦僅比「盧卡斯」號早入列半年,但其航行里程卻是「盧卡斯」號的2.5倍,這一數據足以體現出中美主力艦在耐用性方面的顯著差距。

中美主力艦在耐用性方面具有顯著差距。

中美主力艦在耐用性方面具有顯著差距。

而英、法、意等國的情況則更不理想。2025年,英國全部6艘45型驅逐艦累計航行里程僅為4.72萬海里,法國和義大利的4艘「地平線」級驅逐艦累計航行里程也只有5.86萬海里。由此可見,遵義艦一年航行5萬海里的里程數,足以堪稱世界頂尖水準。

一年5萬海里的航行里程,究竟有何意義?首先,它反映出遵義艦具備的強大持續作戰能力。去年,遵義艦在200多天內航行5萬海里,可謂大半年時間都處於海上高速航行的狀態,這對艦體、發動機以及艦員而言,都是極為嚴峻的考驗。但遵義艦卻依舊憑藉出色的耐用性能,勝任長達大半年的海上作戰部署,滿足了中國海軍對於長期制海、護航以及封鎖作戰的需求。

其次,它還充分展現出遵義艦卓越的遠洋部署能力。作為萬噸級驅逐艦,遵義艦在18節航速下續航里程可達約7000海里,較大的噸位使其能夠儲備充足的彈藥、淡水等物資。再搭配上與補給艦之間的協同配合,遵義艦可實現超過40天、約2.5萬公里的遠海部署。

要知道,北至阿留申、南至澳新的第三島鏈的全域半徑為1萬- 1.2萬公里,就此數據而言,遵義艦的作戰範圍幾乎能夠將其完全覆蓋。這便使得美軍不僅難以將遵義艦圍堵在第三島鏈內,還需置於第三島鏈外的範圍,才能對遵義艦進行監視、跟蹤和攔截。就此而言,美軍口中的「島鏈」也就失去了實際軍事價值。

一年5萬海里的航行里程,不僅反映出遵義艦具備的強大持續作戰能力,還充分展現出其卓越的遠洋部署能力。

一年5萬海里的航行里程,不僅反映出遵義艦具備的強大持續作戰能力,還充分展現出其卓越的遠洋部署能力。

最後,這一航行里程還體現出,遵義艦動力系統極高的可靠性。在200多天5萬海里的航行里程中,長達34天的環澳航行的單次航程可達1.2萬海里,這便需要發動機長時間處於高負荷的穩定運轉狀態才能達成,就遵義艦在2025年的出色航行表現來看,其裝備的4台GT25000燃氣輪機足以可謂成熟可靠。

GT25000是在經過052C充分驗證之後,才批量裝備於052D的,後者的單艦往返紀錄是銀川艦於2022年創下的1.35萬海里,而GT25000在遵義艦上的表現已然超越了052D。儘管前者環澳航行的里程相對較短,但相較於銀川艦可用柴油機巡航的情況而言,遵義艦的GT25000在僅依靠自身推進的基礎上,採用全燃動力運作,已可謂艦艇裝備性能的一次飛躍。

以上三點再結合遵義艦強大的戰鬥力,形成的便是中國海軍強大的遠洋防空、反艦、反潛和遠程對地打擊能力。這一卓越性能集中體現在遵義艦2025年年初的環澳航行中。

2025年2 - 3月,遵義艦率領054A衡陽艦和903微山湖艦穿越民都洛瓦海峽、巴西蘭海峽、托雷斯海峽、巽他海峽,途經蘇拉威西海、珊瑚海、塔斯曼海和澳大利亞灣,最後經巽他海峽返回,順利往返穿越第一、二、三島鏈。

2025年遵義艦環澳航行示意圖

2025年遵義艦環澳航行示意圖

在2月21 - 22日,遵義艦還在塔斯曼海進行了海上實彈射擊。遵義艦垂直發射單元裝備的鷹擊21高超音速導彈的射程達1500公里,可覆蓋包括悉尼、墨爾本等核心城市在內的澳大利亞核心區域。

3月初,遵義艦抵達珀斯東南570海里處,逼近澳大利亞海軍斯特林核潛艇基地。除此外,遵義艦更在環澳航行中,展現出可切斷塔斯曼海航道(該航道占澳貿易60%)的強大能力。

再者,遵義艦的本次環澳航行,更是有力震懾了澳大利亞和新西蘭這兩位美國的軍事盟友,並對斐濟、所羅門群島、庫克群島等南太平洋夥伴國給予了戰略支持,從而推動中國在庫克群島的礦產開發協議順利達成,切實維護了國家的海外利益,保障了經濟安全。

憑藉著2025年超5萬海里的單艦航行里程,遵義艦的出色軍事表現令中國一舉超越美、英、法等主要海上強國,展現出解放軍遠洋常態化訓練的卓越成效。中國海軍的實力可謂已達前所未有的強度,在其強勁的遠洋持續作戰能力的加持下,中國海軍正在向打造全球海軍的目標邁出堅實的前進步伐。

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