香港電台
為配合東涌綫延綫工程，港鐵東涌綫本星期六晚收車後，會進行軌道改道，當晚來往東涌及欣澳站的列車服務將提早約2小時完結，由東涌站開出的尾班車時間為晚上11時01分，由香港站開出的尾班車時間為11時07分，欣澳至香港站的列車服務維持正常。
港鐵會提供免費接駁巴士來往東涌及欣澳站，會在當晚安排約100名員工在場協助，亦會增設特別指示牌。至於星期日，東涌綫服務將回復正常。
港鐵機場鐵路總管呂幹貽說，接駁巴士最密3分鐘一班，車程預計要20至30分鐘，比平日長。他提醒乘客要留意接駁巴士開出的時間，如要趕搭欣澳至香港站的尾班列車，必須乘0時18分前由東涌站開出的接駁巴士往欣澳。
呂幹貽指出，港鐵今次為東涌延綫進行道岔安裝工序，會利用非行車時間完成，但如果遇上惡劣天氣，有機會影響進度，初步計劃工程會延後一星期，即於11月2日進行，港鐵會以工作團隊安全為優先考慮，亦會盡早通知乘客相關改動。他表示，道岔安裝工序複雜，港鐵未來3年將有3次類似工程。
醫務衞生局公布，將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年，至明年3月31日，以便利合資格的醫管局病人，可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。
在延長的先導計劃下，如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上，該病人需共付人民幣100元，經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外，餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助，上限為每年人民幣2000元，有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。
先導計劃在2023年5月推出，旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑，目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底，累計超過6000名合資格的病人參加，當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查，逾9成受訪者對服務表示滿意。
先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃，可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別，在港大深圳醫院對應的科室預約診症，並須在接受資助診症服務前，於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明；病人如無意繼續參加先導計劃，並希望返回香港在醫管局門診覆診，可向港大深圳醫院提出。
至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人，或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士，則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。
當局說，所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通，病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能，申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄，並授權醫護人員在就診時瀏覽，以助診斷和治療。
編輯：黃佩珊
