為配合東涌綫延綫工程，今日由東涌站往香港站，以及香港站往東涌站的尾班車均已開出。東涌綫來往東涌站至欣澳站的列車服務在最後一班列車抵達東涌站後就會提前完結。而其他路段，即香港站至欣澳站，以及機場快綫的列車服務會維持正常，直至正常收車時間為止。
港鐵公司提供免費接駁巴士往返東涌站及欣澳站，最密約3分鐘一班。由東涌開出的接駁巴士已投入服務。而由欣澳站開出的接駁巴士亦已準備就緒，預備接載隨後抵站並需繼續前往東涌站的乘客。由於接駁巴士車程較長，約20至30分鐘，並有機會受路面情況影響，乘客請預留充足的時間乘車。因此平時會在東涌站乘搭尾班車返回市區的乘客要特別注意，今晚只有乘搭00:18前由東涌開出的接駁巴士，才可於欣澳站接駁往香港站方向的列車。
港鐵表示，東涌站及欣澳站已增設特別標示和指示牌，並已加派職員協助乘客，提醒乘客注意站內標示及職員指示，轉乘接駁巴士。
港鐵又說，工程人員正密鑼緊鼓進行準備工作，待列車通過東涌站至欣澳站的路段之後，隨即著手展開工程，善用這段額外的非行車時間進行安裝道岔的關鍵工序。工程人員將全力推進工程，完成後將進行詳細的安全檢查，以及使用不載客列車進行安全測試，目標是東涌綫明早頭班車起全綫恢復正常列車服務。
港鐵說，工程人員正密鑼緊鼓進行準備工作，待列車通過東涌站至欣澳站的路段之後，隨即著手展開工程。（港鐵提供）
醫務衞生局公布，將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年，至明年3月31日，以便利合資格的醫管局病人，可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。
在延長的先導計劃下，如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上，該病人需共付人民幣100元，經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外，餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助，上限為每年人民幣2000元，有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。
先導計劃在2023年5月推出，旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑，目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底，累計超過6000名合資格的病人參加，當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查，逾9成受訪者對服務表示滿意。
先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃，可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別，在港大深圳醫院對應的科室預約診症，並須在接受資助診症服務前，於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明；病人如無意繼續參加先導計劃，並希望返回香港在醫管局門診覆診，可向港大深圳醫院提出。
至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人，或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士，則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。
當局說，所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通，病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能，申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄，並授權醫護人員在就診時瀏覽，以助診斷和治療。
編輯：黃佩珊
