社會事
香港航空成立18年，公布未來發展藍圖，包括計劃明年初正式重返長途國際市場，由區域航空公司轉型為國際航空公司，布局全球航線網絡，反映公司重組後的強勁增長及對香港航空業的信心。
香港航空圖片
港航表示，聖誕及農曆新年預訂量已達85%，東北亞滑雪勝地航線預訂達90%，計劃冬季起加開首爾、東京、札幌的航班，12月開通仙台航線，滿足市場需求。港航說，亦反映公司對香港三跑容量的信心，會持續探索更多具潛力的航線，加強與一帶一路沿線國家及國際市場聯繫。
港航表示，目前已覆蓋30多個航點，明年1月將恢復黃金海岸及溫哥華航線。為配合業務發展，今年已大幅擴充機隊，預計今年底機隊規模將按計劃增加至約30架客機，會繼續按需要擴張機隊規模，進一步提升運力。
(圖片來源:星島日報)
港航表示，今年航班數量已全面回復至疫情前水平，平均客座率維持約85%，預計全年載客量超過500萬人次，合乎預期。未來除了自營航線外，將積極尋求合作夥伴拓展聯營規模，實現海陸空多式聯運，提升服務多樣性。
香港航空星期日(9月21日)晚一班前往大阪的航班，降落大阪關西機場後，落客期間，右邊機身其中一道緊急逃生門打開、同時彈出門邊的逃生梯。事件中沒有人受傷，初步懷疑是有人意外觸碰到該緊急逃生門手掣導致。
香港航空星期日晚一班前往大阪的航班，降落大阪關西機場後，落客期間，右邊機身其中一道緊急逃生門打開、同時彈出門邊的逃生梯。小紅書圖片
事件中沒有人受傷，初步懷疑是有人意外觸碰到該緊急逃生門手掣導致。小紅書圖片
涉事航班HX612，當地時間星期日晚7時15分降落關西機場。港航說，機組人員事後已即時通知關西機場並按安全程序檢查，確認可以繼續營運回程航班。由於該逃生梯不能再使用，回程航班必須按安全程序，限制使用該逃生門區域，約有70位乘客要改坐下一班機回港。
香港航空圖片
港航對事件為乘客造成的不便深感抱歉，並盡力為受影響乘客安排酒店及於當地所需。又說安全是重中之重，已即時就事件通報相關當局，並會全力配合一切調查。
小紅書帖文截圖
有網友在小紅書發文，指自己乘搭香港航空HX612抵達關西機場時，指右側應急艙門「被擅自打開」又指「此刻我就坐在發機上等待下機，感覺要耽誤一會兒」更形容這是「神奇的一天」
