以創紀錄近距離飛掠太陽 美「帕克號」探日航天器發訊號「報平安」

美國帕克號探測器以創紀錄的最近距離，掠過太陽，並傳送訊號回地球「報平安」，表明狀況良好，運作正常。

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太空總署表示，過去的星期二帕克號在距離太陽表面約611萬公里的最近距離、以每小時約69萬公里速度飛行。探測器在最接近太陽時，暫停與地球的任務團隊聯繫，到星期四晚上，任務團隊重新收到帕克號的信號，預計將於明年1月1日，向地球發送詳細的遙測數據。

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帕克號裝配的防熱罩，可抵受超過攝氏1300度的高溫。報道指相比之前的探日航天器，帕克號今次行程與太陽之間的距離要近得多，不足前者的七分之一。太空總署希望帕克號的測量數據，可以幫助科學家更了解太陽大氣最外層如何被加熱到攝氏百萬度、追蹤太陽風起源，並探究粒子是如何被加速到接近光速。

帕克號

國際太空站（ISS）近日相當繁忙，目前太空站結構下的八個停泊口已經被到訪的太空船佔滿，這是太空站有史以來首次出現「車位已滿」的情況。

太空站停泊需求激增

太空新聞網站《Space.com》報導，美國國家航空暨太空總署（NASA）表示，太空站的停泊需求激增，控制中心上週甚至需要暫時「挪車」，利用太空站的機械手臂將無人補給船「天鵝座XL」移開，為11月28日抵達的俄羅斯「聯盟號」（Soyuz）太空船腾出位置，該太空船將停泊在俄羅斯艙段「晨曦號」（Rassvet），展開預計為期8個月的任務。

太空站有史以來首次出現「車位已滿」情況

接著，天鵝座補給船被安排到美國艙段「團結號」（Unity）的朝向地球一側的停泊口。另一艘聯盟號太空船停泊在俄羅斯「碼頭號」（Prichal）艙段，預計於12月8日返回地球，載著美國和俄羅斯三名太空人。

其他五艘停泊在太空站的太空船包括兩艘俄羅斯「進步號」無人補給船Progress-92和Progress-93，停泊在俄國的「探索號」（Poisk）和「星辰號」（Zvezda）艙段。日本貨運太空船HTV-X1和美國太空探索科技公司（SpaceX）的一艘無人補給船「飛龍號」以及一艘載人太空船「乘龍號」，分別停靠在美國艙段「和諧號」（Harmony）的不同停泊口；和諧艙共有六個停泊口，其中三個用於連接「命運號」（Destiny）、「哥倫布」（Columbus）和「希望號」（Kibo）實驗艙。

分為美國軌道段和俄羅斯軌道段兩大部分

國際太空站分為美國軌道段和俄羅斯軌道段兩大部分，由美國、俄羅斯、歐洲、日本、加拿大等多國合作運作，於1998年發射、建立首個艙段，之後逐步擴建，2000年首批太空人進駐。

國際太空站（ISS）近日相當繁忙，目前太空站結構下的八個停泊口已經被到訪的太空船佔滿。NASA圖