C919滬港首班定期航班抵港　陳美寶：將中國航空製造業成就帶向世界

國家自主研製的客機C919，元旦日起飛行香港至上海的部分航線，目前每日往返各一班。首班機上午10時44分飛抵香港，航程大約2小時23分，機場舉行最高禮儀水門禮迎接。

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運輸及物流局局長陳美寶在香港機場出席相關慶祝儀式時說，非常感謝和榮幸香港成為內地城市以外，C919首個設有定期航班的地點，為香港這個國際航空樞紐打開新篇章。

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陳美寶說，C919的研發成功，標誌國家航空科技取得重大突破，真正面向世界航空運輸市場，而在研製過程中，香港亦有參與相關工作，包括飛機認證等，體現以香港所長，貢獻國家所需。她又表示，從今日起，在香港機場也能乘坐C919的定期航班前往內地，讓更多市民有機會感受國家航空發展的非凡成就，亦可讓國際旅客認識中國民航科技的突破，發揮香港「引進來、走出去」的優勢，將中國航空製造業領域的突破和成就帶向世界舞台。

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陳美寶表示，香港能在三個方面助力國家在國際航空舞台發光發亮。首先在飛機維修方面，香港機場具備豐富經驗和完善配套，能充分支持國產飛機的維修工作；其次香港國際航空學院正考慮將培訓課程，擴展至涵蓋C919飛機的相關範疇，並計劃加強飛機維修工程師的培訓工作，在香港培育更多人才，便利C919在香港進行維程工作。最後特區政府正積極發展飛機租賃市場，相信有利於國產飛機在香港透過租賃融資等方式打進國際市場。

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東航安全總監趙清在致辭時表示，C919平穩降落在香港機場，標誌國產大飛機首次商業直飛地區航線取得圓滿成功。他又說，此後C919投入滬港快線定期商業航班運行，不單為兩地旅客提供更便捷高效的出行選擇，更讓香港市民有機會近距離感受中國航空業的飛躍，以及國家科技實力的崛起。

運輸及物流局局長陳美寶星期三（10日）於立法會大會上，就防止司機疲勞駕駛及注意力不集中的質詢作出回覆。她表示，運輸署正積極善用科技提升道路安全，目前已有近4成專營巴士安裝了「司機狀態監察系統」，可實時偵測司機的疲勞狀況並發出警示。

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立法會議員卜國明在會上提出質詢，指出近月本港發生多宗交通事故，懷疑與司機疲勞駕駛或注意力不集中有關。他要求局方提供相關交通意外的具體數據，並探討進一步防止疲勞駕駛的政策方向。

陳美寶回應時引述數據指出，2023年至2025年的三年期間，涉及與正停泊的工程車或護航車輛碰撞的交通意外，分別錄得6宗、3宗和4宗，傷亡人數分別為7人、3人及9人。她強調，當局一直關注相關情況，並持續檢討安全措施。

為提升監管效率及行車安全，陳美寶透露，目前大部分公共交通工具，包括巴士、小巴和的士，均已安裝或正準備安裝俗稱「黑盒」的電子數據記錄儀。當局亦正研究是否適合要求其他商用車輛同樣安裝「黑盒」。

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針對「司機狀態監察系統」的推廣進度，陳美寶指出，現時巴士和的士車隊已陸續安裝相關系統，以偵測司機的疲勞狀況並發出警示。目前近4成專營巴士已安裝有關系統。運輸署計劃於今年7月起，透過專營權協議，規定所有新購置的專營巴士須強制安裝這類系統，進一步加強行車安全。

立法會議員鍾奇峰則關注的士司機在駕駛期間的違規行為。他表示，曾多次收到市民反饋，指的士司機在駕駛過程中存在賭博、買馬等行為，導致注意力不集中，對乘客及道路使用者構成安全隱患。他詢問運輸署會有何種嚴懲機制，以及供乘客和道路使用者投訴的渠道。

陳美寶回應時指出，為減少這類情況出現，當局已於去年通過法例，規定司機前排的手提電話不能多過2部，否則一旦發生交通意外，將被視為危險駕駛。同時，警方今年亦推出了乘客快捷投訴及報案機制，乘客可拍攝視頻並上傳至警方渠道，以便當局跟進處理。