國家自主研製的客機C919，元旦日起飛行香港至上海的部分航線，目前每日往返各一班。首班機上午10時44分飛抵香港，航程大約2小時23分，機場舉行最高禮儀水門禮迎接。
東航圖片
運輸及物流局局長陳美寶在香港機場出席相關慶祝儀式時說，非常感謝和榮幸香港成為內地城市以外，C919首個設有定期航班的地點，為香港這個國際航空樞紐打開新篇章。
東航圖片
陳美寶說，C919的研發成功，標誌國家航空科技取得重大突破，真正面向世界航空運輸市場，而在研製過程中，香港亦有參與相關工作，包括飛機認證等，體現以香港所長，貢獻國家所需。她又表示，從今日起，在香港機場也能乘坐C919的定期航班前往內地，讓更多市民有機會感受國家航空發展的非凡成就，亦可讓國際旅客認識中國民航科技的突破，發揮香港「引進來、走出去」的優勢，將中國航空製造業領域的突破和成就帶向世界舞台。
東航圖片
陳美寶表示，香港能在三個方面助力國家在國際航空舞台發光發亮。首先在飛機維修方面，香港機場具備豐富經驗和完善配套，能充分支持國產飛機的維修工作；其次香港國際航空學院正考慮將培訓課程，擴展至涵蓋C919飛機的相關範疇，並計劃加強飛機維修工程師的培訓工作，在香港培育更多人才，便利C919在香港進行維程工作。最後特區政府正積極發展飛機租賃市場，相信有利於國產飛機在香港透過租賃融資等方式打進國際市場。
東航圖片
東航安全總監趙清在致辭時表示，C919平穩降落在香港機場，標誌國產大飛機首次商業直飛地區航線取得圓滿成功。他又說，此後C919投入滬港快線定期商業航班運行，不單為兩地旅客提供更便捷高效的出行選擇，更讓香港市民有機會近距離感受中國航空業的飛躍，以及國家科技實力的崛起。
為加速推進低空經濟發展，香港大學與大灣區低空經濟聯盟周五起，一連兩天（1月10日至11日）在香港及深圳前海聯合舉辦首届低空峰會。
香港大學與大灣區低空經濟聯盟周五起，一連兩天（1月10日至11日）在香港及深圳前海聯合舉辦首届低空峰會。
運輸及物流局局長陳美寶出席並發表致辭，她表示監管沙盒試點項目將會在今年第一季推行，項目會以結果為目標，助力特區政府進行低空經濟規劃。首批項目共收到72份申請，包括來自內地、本地及科研大學機構，成績令人鼓舞。特區政府會全速檢討法例、基礎建設規劃及大灣區低空跨境通道藍圖。最後陳美寶局長以十二字真言「深耕低空經濟，飛出未來優勢」寄語低空峰會，為大灣區低空經濟發展共謀獻策。
運輸及物流局局長陳美寶
大灣區低空經濟聯盟創會會長、立法會議員葛珮帆在致辭時表示，低空經濟在科研上仍有非常大的發展空間，是充滿活力的新藍海，它作為國家戰略性新興產業的重要組成部分，正以前所未有的速度蓬勃發展。它不僅代表著未來經濟的新方向，更是推動產業升級、促進區域經濟發展的重要力量。她又指大灣區低空經濟聯盟在國家大力推動低空經濟和通航產業發展的背景下創立，聯盟旨在聯合大灣區內的政府部門、企業單位、學術機構等多方力量，共同推動低空經濟的創新與發展。通過資源整合、資訊共用、技術研發、標準制定等多方面的合作，致力構建一個互聯互通、高效協作的低空經濟生態系統，實現大灣區內低空交通、物流、旅遊和產業的全方位發展。
大灣區低空經濟聯盟創會會長、立法會議員葛珮帆
香港大學副校長申作軍致辭時指，從學界、業界邀請低空經濟及科技專家在會上分享，盼能帶領香港及大灣區與低空經濟方面向正確方向發展。同時亦向出席人士公佈香港大學成立低空經濟研究院。
在執行院長黃立錫教授帶領下，港大低空經濟研究院將制訂低空經濟發展白皮書，引領大灣區和香港低空經濟產業的發展。黃立錫表示，研究院匯聚不同領域專家，為本港低空經濟研究及具體應用作出貢獻。研究院將在今年計劃申請研究經費，並成立2間聯合實驗室，同時將就低空經濟制訂有關裝置的原型開發計劃，研究裝置的導航安全技術。
會上大灣區低空經濟聯盟與深圳市航空業協會簽署戰略合作協議，全國人大代表陳曉峰、立法會議員林筱魯、姚柏良、嚴剛、港深創新科技園行政總裁馬惟善、智慧城市聯盟會長楊文銳出席見證。葛珮帆提到聯盟與深航協發展成為戰略合作夥伴關係，將以資源分享、合作共贏為突破口，以模式創新、機制創新為引領，一同推動低空跨境運輸，促進完善政策法規等，開展低空經濟產業全方位、深層次的合作。
香港大學亦與飛行空域管理公司上和科技簽署合作備忘錄，與飛行空域管理、人工智能、氣象和升學方面開展合作。雙方希望率先在這些領域展開合作，共同為低空經濟的技術發展賦能。
