東九龍運輸系統擬設藍田北站 德田興田藍田3屋邨受惠

運輸及物流局局長陳美寶表示，東九龍智慧綠色集體運輸系統考慮落山位置的隧道左移，德田邨、興田邨和藍田邨約數萬名居民將會受惠。

東九龍智慧綠色集體運輸系統構想圖。資料圖片

政府正推展啟德、東九龍兩個智慧綠色集體運輸系統，東九龍系統爭取2026年招標，2027年批出合約。

陳美寶接受報章訪問時表示，按照最新的可行性研究，東九龍運輸系統落山位置的隧道左移，研究設藍田北站，讓德田邨、興田邨和藍田邨約數萬名居民受惠。她說，去年接獲東九龍智慧綠色集體運輸系統多份意向書，最新的可行性研究結果顯示，由藍田往油塘需開山劈石，開通一條較長的隧道，路線較複雜，成本較昂貴，導致部分藍田居民難以受惠，但只要將隧道走線略為左移，靠近藍田北，可以讓德田邨、興田邨和藍田邨約數萬名居民受惠，同時在附近設立車站，暫定名為藍田北站，稍後會跟地區人士和關注團體解說。

運輸及物流局局長陳美寶。資料圖片

另外，運輸署去年7月批出5個的士車隊牌照，陳美寶表示，首隊車隊最快3月投入服務，是「領頭羊」作為示範，期望日後可以陸續擴展至全部18,000輛的士。對於有的士業界期望政府可以為加裝車廂閉路電視系統提供補貼，陳美寶說，現時不少的士已自行加裝車廂閉路電視，款式五花八門，價錢具競爭性，未必需政府動用公帑補貼，政府亦不會指定採用同一式樣。

運輸署去年7月批出5個的士車隊牌照。資料圖片

至於網約車的規管，陳美寶說，已經指示運輸署展開實地調查，收集市民意見，並已委託交通諮詢委員會成立小組，安排下月與不同網約平台營辦商會面。

東九龍智慧綠色集體運輸系統建議走線。資料圖片

4月5日失蹤的沙田70歲女子鄒笑，晚上在秦石邨被尋回。警方表示，事主沒有受傷，案件並無可疑。

警方呼籲市民提供沙田失蹤女子消息（附圖） 政府新聞處圖片

鄒笑於5日上午在沙田長瀝尾街一處公廁外最後露面後，便與家人失去聯絡，家人隨即向警方報案。經過多方搜尋，最終在失蹤一日多後尋回。

警察總部。