比亞迪傳即將公布墨西哥建廠

墨西哥當地媒體《El Economista》報道，比亞迪(01211)墨西哥總經理Jorge Vallejo稱，比亞迪將「很快」宣布計劃在該國建立一家工廠。

比亞迪 (AP圖片)

Vallejo在一場展示海豹7車型的活動上表示，截至2024年底比亞迪在墨西哥的電動汽車和混合動力汽車銷量達4萬輛，比亞迪的目標是2025年在墨西哥銷售8萬輛汽車，並額外開設30家經銷商。

截至2024年底比亞迪已在墨西哥開設50家經銷商。

比亞迪(01211)公布全系車型搭載智能駕駛系統「天神之眼」，摩通稱集團發布會有三項驚喜，維持目標價475元，為投行中最高。摩根士丹利維持目標價270元，預期價格戰風險將加劇。

圖片來源：比亞迪官網影片截圖

摩根大通表示，比亞迪在深圳的智能化戰略發布會有三項正面驚喜:1、自動駕駛導航車型起跳價低至69800至79800元人民幣，較該行預期的9萬至10萬元人幣低 ; 2、沒有因安裝自動駕駛導航而額外收費，市場原預期比亞迪會把相關成本轉嫁顧客，相信比亞迪透過規模效應、及大幅降低供應商來價以降低成本 ; 3、提供自動駕駛導航車型較預期多，摩通估計，今年比亞迪80%至85%售出的車輛，將是搭建自動駕駛導航的車型。

與同業比較，摩通估計比亞迪將繼續贏得市場佔有率。

王傳福 (圖片來源：比亞迪官網影片截圖)

高盛認為比亞迪在科技上再次拉開與大部份代工汽車企業的距離，維持目標價330元。

高盛稱，比亞迪在深圳的智能化戰略發布會，主要有兩個重點，1、公布首批21款車型將稍後上市，當中10萬元人民幣(下同)級別以上的車型全系標配，10萬元級別以下的多數搭載 ; 2、隨著新車型推出，10萬元人民幣的車型，自動駕駛導航及泊車功能將標準化。

高盛相信，這標誌大眾市場的車型自動駕駛系統普及化，集團在科技上(如自動駕駛導航)與大部代工車企拉距離，加強在同業間的競爭力。

摩根士丹利現時對比亞迪評級為「與大市同步」，目標價270元。大摩表示，鑒於其股價在過去一周累升20%，對比同期恒指升6%，認為進一步的上漲將取決於短期內的訂單轉化，以及其性價比會否抵銷智駕先發優勢，預期公司可能要進一步將現有車型價格降低，加劇價格戰風險。