錢財事
比亞迪(01211)亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮表示，今年首10個月公司在香港售出逾7800輛新車，市佔率約25%。
圖片來源：比亞迪官網影片截圖
他認為，香港電動車普及率全球居前，僅次於挪威，預期明年以更快速度滲透。
他說，自2022年以來，公司累計在香港推出8款新能源車車型，認為布局應滿足更多香港市民對電動車的需求，又指售價介乎30萬至40萬元的SUV車型在香港最受歡迎。
政府上月底就「啟德智慧綠色集體運輸系統」合約公開招標。劉學亮說，公司曾與政府交流雲巴技術，會積極參與招標。
比亞迪今年3月於內地推出「兆瓦閃充」技術。劉學亮稱，公司期望不同市場也能夠使用有關技術，正在探討在香港等市場推出，但強調目前無時間表。
比亞迪(01211)公布，截至2025年12月31日母公司持有人應佔溢利329.19億元，按年倒退18.97%，基本每股收益3.58元，2024年同期4.61元。派末期息每股35.8分，較2024年末期息3.974元跌90.99%。
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這是自2021年以來首錄全年盈利倒退。
毛利1426.6億元，下降5.6%，毛利率由19.44%降至17.74%。公布稱，主要由於產品結構變化。
全年研發投入634億元，上升17%，累計研發投入超2400億元。
營業額8039.65億元，按年升3.46%，境外營業額3107億元，來自中國(包括港澳台)收入位比61.35%，比例較2024年度的71.45%低約10百分點，來自海收入比例38.65%，2024年度為28.55%。
汽車及汽車相關收入6486.46億元，按年升5.06%，手機部件收入1552.37億元，按年減2.74%。
資本負債比率25%，2024年度為負36%。
單計第四季，盈利下跌38%，至93億元，營業額下降14%至2377億元。
