比亞迪(01211)公布,2025年12月銷量42.03萬輛,按年跌18.3%,按月跌12.5%,2025年全年銷量達成460.2萬輛,升7.7%。
資料圖片
乘用車12月銷量41.4萬輛,按年跌18.58%,2025累升銷量425萬輛,按年升6.94%。
集團實現全年銷售目標460萬架,不過比亞迪去年9月已將下調該目標,原本銷量目標為550萬架。
錢財事
比亞迪(01211)公布,2025年12月銷量42.03萬輛,按年跌18.3%,按月跌12.5%,2025年全年銷量達成460.2萬輛,升7.7%。
資料圖片
乘用車12月銷量41.4萬輛,按年跌18.58%,2025累升銷量425萬輛,按年升6.94%。
集團實現全年銷售目標460萬架,不過比亞迪去年9月已將下調該目標,原本銷量目標為550萬架。
外電引述法庭文件,指比亞迪(01211)已在美國入稟挑戰美國總統特朗普的關稅決定,並要求退回自去年4月以來被徵數的關稅。
圖片來源:比亞迪官網
報道指,比亞迪於上月26日入稟紐約國際貿易法庭,對特朗普去年運用國際緊急經濟權力法(IEEPA)實施加徵關稅的決定作出挑戰。比亞迪今次入稟,旨在保障取回被徵關稅的權利。
資料顯示,比亞迪現時未有在美國出售乘用車,僅在當地出售巴士及商用車、電池、能源儲存系統及太陽能板。該公司的北美子公司在加州的卡車廠,聘用約750名員工。