比亞迪(01211)有份持股的海偉股份(09609),今日開始招股,擬集資4.4億元;以每手200股計,入場費2884.8元。
海偉電子新材料官網
該公司將以每股14.28元招股,發售約3083.14萬股H股。集資淨額約3.89億元,約82%用於進一步擴大產能;約5%用於提升研發能力;約3%用於銷售及營銷活動;約10%作營運資金及一般企業用途。
海偉股份IPO將於下周二(11月25日)中午截止認購申請,股份於下周五(11月28日)掛牌。
錢財事
比亞迪(01211)有份持股的海偉股份(09609),今日開始招股,擬集資4.4億元;以每手200股計,入場費2884.8元。
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該公司將以每股14.28元招股,發售約3083.14萬股H股。集資淨額約3.89億元,約82%用於進一步擴大產能;約5%用於提升研發能力;約3%用於銷售及營銷活動;約10%作營運資金及一般企業用途。
海偉股份IPO將於下周二(11月25日)中午截止認購申請,股份於下周五(11月28日)掛牌。
比亞迪(01211) 今年在國內市場的銷量下跌,董事長兼總裁王傳福在臨時股東大會表示,目前技術不夠領先,後面還將有重磅技術發布。
他認為,比亞迪國內銷量下滑,一方面由於公司目前技術領先度不及前幾年,技術成果的市場驚艷度下降,加上行業同質化特徵漸顯,另一方面,低溫充電速度慢等用戶需求痛點,也待通過技術突破予以解決。
他指,比亞迪的核心競爭力在於技術,公司旗下12萬工程師團隊,是公司後續技術攻堅、重塑領先優勢的關鍵底氣和支撐。