比亞迪(01211) 今年在國內市場的銷量下跌,董事長兼總裁王傳福在臨時股東大會表示,目前技術不夠領先,後面還將有重磅技術發布。
他認為,比亞迪國內銷量下滑,一方面由於公司目前技術領先度不及前幾年,技術成果的市場驚艷度下降,加上行業同質化特徵漸顯,另一方面,低溫充電速度慢等用戶需求痛點,也待通過技術突破予以解決。
他指,比亞迪的核心競爭力在於技術,公司旗下12萬工程師團隊,是公司後續技術攻堅、重塑領先優勢的關鍵底氣和支撐。
錢財事
比亞迪(01211) 今年在國內市場的銷量下跌,董事長兼總裁王傳福在臨時股東大會表示,目前技術不夠領先,後面還將有重磅技術發布。
他認為,比亞迪國內銷量下滑,一方面由於公司目前技術領先度不及前幾年,技術成果的市場驚艷度下降,加上行業同質化特徵漸顯,另一方面,低溫充電速度慢等用戶需求痛點,也待通過技術突破予以解決。
他指,比亞迪的核心競爭力在於技術,公司旗下12萬工程師團隊,是公司後續技術攻堅、重塑領先優勢的關鍵底氣和支撐。
比亞迪(01211)公布,今年11月總銷量48.02萬輛,較去年同期的50.68萬輛減少5.25%;今年累計銷量418.2萬輛,則按年升11.3%。
圖片來源:比亞迪官網
上月該公司產量亦較去年同期降12.29%,減少至47.42萬輛;今年累計產量411.76萬輛,較去年同期的383.76萬輛則增加7.29%。
出口方面,比亞迪於11月份出口新能源汽車合計12.19萬輛。新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為27.669 GWh,2025年累計裝機總量約為258.282 GWh。