社會事
電車公司向政府提交加價申請，12歲或以上人士的票價由3元增至3.3 元；小童(3至11歲)的票價由1.5元增至1.6元；長者(65歲或以上)的票價由1.3元增至1.5元；月票的票價260元則維持不變。
電車。巴士的報記者攝
政府表示，正按照既定程序審批有關申請，並會聽取立法會交通事務委員會及交通諮詢委員會委員的意見，然後按照《電車條例》向行政長官會同行政會議提交建議，以作考慮。
電車。巴士的報記者攝
政府在評估電車公司的票價調整申請時，會考慮的因素包括，公司提供的服務和計劃改善項目的質和量；自上次調整票價以來營運成本與收入的變動；未來營運成本、收入、利潤和回報的預測；以及預期公眾的接受程度，重申將一如以往做好把關工作，以審慎的態度處理加價申請。
本港6條主要離島渡輪航線計劃4月起調整票價，單程票整體加幅約12.5%，月票及多程票則加價8%。其中中環來往梅窩或坪洲兩條航線會減價。運輸署助理署長馮惠筠表示，審批有關申請時已考慮多項因素，並強調已壓低加幅。
本港6條主要離島渡輪航線計劃4月起調整票價。資料圖片
馮惠筠接受香港電台訪問時表示，審批有關申請時已考慮多項因素，包括公眾接受程度、營辦商財政狀況等，強調署方已壓低加幅。她指出，有關航線近年乘客量下跌，如果撇除政府在「特別協助措施」下的補助，6條航線分別錄得約3成半及近5成的虧損，營辦商一直艱苦經營。
她稱，渡輪是居民日常出行的公共交通工具，政府必須做好把關。至於居民較多使用的月票及多程優惠票種則建議加幅8%，相比營運商原先提出的2至3成加幅，署方已盡力大幅壓低加幅。
中環來往梅窩或坪洲兩條航線會減價。小紅書圖片
至於有關優惠能否減低對居民的影響，馮惠筠說，會有多項有措施提升服務，增加出行選擇，包括已要求營辦商優化多程票安排，例如新增6程票，並延長現有多程票的使用期至45日或90日。署方又會繼續透過「特別協助措施」並推展渡輪碼頭改善工程，協助渡輪公司拓展非票務收入，減輕票價壓力。
運輸署表示已盡量壓低加幅。
