港鐵九龍灣車廠辦公室因電線短路致冒煙 無人受傷

港鐵九龍灣車廠一個辦公室在上午9時許有火警鐘響起，車廠職員到場見到辦公室內有電線槽冒煙，消防員到場後用滅火筒將煙撲熄。消防初步調查後，相信是電線短路。

港鐵 MTR。資料圖片

港鐵表示，為安全起見，車廠內約680名職員按程序疏散，事件中無人受傷，亦不影響列車服務。

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港鐵屯馬綫紅磡站至尖東站之間將會進行路軌改道的跟進工序，部分路段要短暫封閉。明年2月1日及3月8日兩個星期日，途徑紅磡站的乘客需要下車，再到對面月台轉車，預料需時較平日多4至5分鐘。

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港鐵舉例，如果由烏溪沙站出發到何文站，沿途毋須途經紅磡站，行程不受影響；但由尖東站前往何文田站，由於途徑紅磡站，乘客需要轉車。港鐵強調，屆時會維持全綫列車服務正常班次，大部分乘客的車程如常。

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港鐵總基建拓展及資產工程經理劉文鋒表示，由於工序涉及複雜的步驟，因此在每晚收車後的「黃金兩小時」進行並不可行。他解釋，關鍵的工序需要一氣呵成完成，包括調整訊號系統，更換及調校路軌下的墊片，調校路軌走綫及斜度，至翌日凌晨時份要檢查及調校架空電纜位置，再安排不載客列車進行檢查，確保一切順暢才可以恢復行車服務。

港鐵強調，完成有關跟進工序後，整體行車會更暢順，乘客有更好體驗。