社會事
根據教育局規定，中小學生如果連續缺課的第7個上課日，學校需要向局方呈報。協青社研究發現，有部分中小學生經常缺課、但未必是連續7天，期間或上學一天後又缺課，機構把他們定義為「潛在輟學」。根據協青社推算，本港有「潛在輟學」問題的中小學生達2萬人。
協青社
至於連續缺課7天或以上的學生，協青社則定義為「高危輟學」。協青社說，學生輟學背後原因十分複雜，可能牽涉個人、學校及家庭等層面。要接觸有「潛在輟學」問題的學生，困難在於他們往往會以一些原因，例如生病或家庭問題等而不上學，令前線人員難以界定他們是否屬於輟學，從而較難提供支援。
示意圖片
協青社由2020年11月起推行「酷學青年計劃」，協助10至18歲「潛在輟學」或「高危輟學」的學生，希望重啟他們的學習興趣及動機，同時亦會提升他們的解難能力及裝備生活技能等。計劃至今服務超過400人，當中約七成半有「高危輟學」問題的青少年，繼續升學或投身職場。機構認為計劃有成效，會繼續提供協助。
中九龍繞道（油麻地段）將於星期日開通，對於有意見指，前往繞道的車輛會為西隧及西九龍公路交通帶來壓力。
運輸署表示，繞道開通初期使用量偶爾或會較高。如遇上西九龍公路南行的交通高峰，多車情況或有機會伸延，例如至南昌站等。屆時駕駛者可考慮使用其他替代道路，也可經連翔道前往繞道。
運輸署。運輸署FB圖片
署方又指，11月底已於西隧港島出口往中上環方向增建行車線至共三線。新增行車線投入服務近三星期，上午繁忙時間西隧港島出口及九龍入口車流，以及西九龍公路南行近西隧入口交通明顯改善。
為配合繞道工程，目前在西九龍公路南行尖沙咀出口支路實施臨時交通安排，佔用了一條行車線。當繞道星期日通車時，臨時安排將會移除，封閉的行車線會重開。另外，當車輛進入繞道支路後，行車線數目會隨車輛往前由一條逐漸擴展至兩條。
中九龍繞道（油麻地段）西面出入口連接油麻地交匯處，駕駛者可來往葵涌、大角咀、港島西、油麻地和尖沙咀等各區。政府新聞網圖片
除繞道主體工程外，油尖旺區內的相關道路改善工程亦陸續完成，例如甘肅街的工程已於上月完成，新的行車道與行人路已開放使用；櫻桃街進入連翔道的路口，亦將在繞道通車前被擴闊及開放使用。區內道路已大致回復工程前的狀況。
另外，預計繞道通車後，現時由西九龍公路南行尖沙咀出口支路離開，經佐敦道、柯士甸道或加士居道天橋前往東九龍的車輛，部分會改用繞道，進一步紓緩尖沙咀出口支路及區內道路的交通。
