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謝展寰:香港能成為各地氫能技術示範中心

政事

謝展寰:香港能成為各地氫能技術示範中心
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謝展寰:香港能成為各地氫能技術示範中心

2025年03月13日 14:50 最後更新:16:06

環境及生態局局長謝展寰表示,香港可藉氫能技術和產品實現綠色轉型,還能成為世界各地的氫能及其他綠色技術的示範中心。

國際氫能發展論壇2025於香港科學園舉行開幕禮。圖示中聯辦教育科技部副部長葉水球(右二)、環境及生態局局長謝展寰(左二)、機電署署長潘國英(左一)、中國氫能聯盟秘書長劉瑋(右一)主持論壇開幕禮。政府新聞處圖片

國際氫能發展論壇2025於香港科學園舉行開幕禮。圖示中聯辦教育科技部副部長葉水球(右二)、環境及生態局局長謝展寰(左二)、機電署署長潘國英(左一)、中國氫能聯盟秘書長劉瑋(右一)主持論壇開幕禮。政府新聞處圖片

由機電署主辦及中國氫能聯盟協辦的國際氫能發展論壇在香港科學園舉行開幕禮,由中聯辦教育科技部副部長葉水球、謝展寰、機電署署長潘國英、投資推廣署署長劉凱旋和中國氫能聯盟秘書長劉瑋擔任開幕嘉賓。

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國際氫能發展論壇2025於香港科學園舉行開幕禮。圖示中聯辦教育科技部副部長葉水球(右二)、環境及生態局局長謝展寰(左二)、機電署署長潘國英(左一)、中國氫能聯盟秘書長劉瑋(右一)主持論壇開幕禮。政府新聞處圖片

國際氫能發展論壇2025於香港科學園舉行開幕禮。圖示中聯辦教育科技部副部長葉水球(右二)、環境及生態局局長謝展寰(左二)、機電署署長潘國英(左一)、中國氫能聯盟秘書長劉瑋(右一)主持論壇開幕禮。政府新聞處圖片

環境及生態局局長謝展寰在論壇開幕禮致辭。政府新聞處圖片

環境及生態局局長謝展寰在論壇開幕禮致辭。政府新聞處圖片

機電署署長潘國英在論壇開幕禮致歡迎辭。政府新聞處圖片

機電署署長潘國英在論壇開幕禮致歡迎辭。政府新聞處圖片

由機電工程署主辦、中國氫能聯盟合協辦的國際氫能發展論壇2025,3月13日於香港科學園舉行開幕禮。政府新聞處圖片

由機電工程署主辦、中國氫能聯盟合協辦的國際氫能發展論壇2025,3月13日於香港科學園舉行開幕禮。政府新聞處圖片

嘉賓參觀氫能應用的展品。政府新聞處圖片

嘉賓參觀氫能應用的展品。政府新聞處圖片

環境及生態局局長謝展寰在論壇開幕禮致辭。政府新聞處圖片

環境及生態局局長謝展寰在論壇開幕禮致辭。政府新聞處圖片

謝展寰致開幕辭表示,隨着世界邁向碳中和,未來數十年全球將持續推進綠色轉型,並帶來對綠色能源和創新低碳技術的龐大需求。其中,氫能因其潔淨特性、高可運輸性及高能效而尤為突出。

他說,在背靠祖國、聯通世界的優勢下,香港不僅能夠在本地使用相關技術和產品來實現綠色轉型,還能成為世界各地的氫能及其他綠色技術的示範中心。作為國際金融中心,香港可以透過提供綠色融資和專業服務,幫助各地和企業的綠色轉型。

機電署署長潘國英在論壇開幕禮致歡迎辭。政府新聞處圖片

機電署署長潘國英在論壇開幕禮致歡迎辭。政府新聞處圖片

潘國英在歡迎辭指出,氫能於實現全球減碳目標具關鍵角色。按去年所公布的《香港氫能發展策略》,政府正進行《氣體安全條例》立法修訂,以確保氫燃料安全使用。

由機電工程署主辦、中國氫能聯盟合協辦的國際氫能發展論壇2025,3月13日於香港科學園舉行開幕禮。政府新聞處圖片

由機電工程署主辦、中國氫能聯盟合協辦的國際氫能發展論壇2025,3月13日於香港科學園舉行開幕禮。政府新聞處圖片

論壇今明(3月13和14日)兩日在科學園舉行。今次論壇為盛事活動,吸引超過800名來自本地、內地及海外的政府部門、公營機構、專業機構和學術界代表參加,為業界提供互動交流的平台,分享氫能行業的最新技術發展、工程方案及未來趨勢。

嘉賓參觀氫能應用的展品。政府新聞處圖片

嘉賓參觀氫能應用的展品。政府新聞處圖片

運輸及物流局局長陳美寶早上視察中九龍繞道(油麻地段)通車後首個工作天的情況,表示至今有超過50000車次使用繞道,交通大致暢順,符合預期。

運輸及物流局局長陳美寶表示至今有超過50000車次使用繞道,交通大致暢順,符合預期。運輸及物流局FB圖片

運輸及物流局局長陳美寶表示至今有超過50000車次使用繞道,交通大致暢順,符合預期。運輸及物流局FB圖片

她表示,繞道扮演分流路線及角色,貫穿九龍區東西走向的交通道路,今日看到加士居道天橋、龍翔道等,有明顯交通改善,相當暢順。運輸署的緊急事故協調中心由星期六晚上,已提升至最高級別的督導模式,監督整體交通狀況。她又說,昨日繞道開通,初期駕駛者要多些適應路況,留意指示牌,今日亦有8條的專營巴士路線開通,早上至今已有16班巴士開出,包括由將軍澳到機場的幾班機場巴士,乘客量不錯。在考慮運作情況後,路政署會在交通路牌和指示方面作出優化和加強。

中九龍繞道(油麻地段)。資料圖片

中九龍繞道(油麻地段)。資料圖片

她又說,接近年底,有部分學校可能放假,會繼續密切留意真正的交通情況。而繞道在啟德有8個出口,要做好分流,特別在啟福道通往九龍灣的區域,在相關路口及一些交通燈也做了調整,方便配合分流。

她表示,中九龍繞道扮演很好的分流功能,有很大吸引力,由油麻地到啟德的車程,由以往約30分鐘大減至約5分鐘。在最初規劃繞道時,當局已預期會有一定的交通需求,整體而言, 日後整條繞道開通後將會收費。

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