陳茂波：基建先行加快落實鐵路及主幹道項目 提升城市競爭力

財政司司長陳茂波表示，快將公布的《運輸策略藍圖》，將以「落實以人為本、強化內聯外通、促進高效出行、擁抱綠色生活」為願景，在提升科技和人工智能的應用、推進自動駕駛車輛發展、智慧公路管理、提升公交效率、提高與大灣區便捷的交通聯繫等，都會有所着墨。

陳茂波網誌圖片

陳茂波在網誌稱，周日早上通車的中九龍繞道（油麻地段），令來往油麻地與啟德的繁忙時段車程，可由30分鐘大幅縮短至約5分鐘。周一首個上班日會有8條巴士線使用繞道，令跨區上班市民每日可節省約50分鐘車程。他指當局將會不斷完善交通基建網絡，提升市民的生活質素和交通出行的便捷體驗，並提升城市的競爭力。

中九龍繞道（油麻地段）

陳茂波又指，中九龍繞道另一部分「九龍灣段」將於明年落成，屆時往來將軍澳及油麻地的行車時間，將由現時約65分鐘大幅減至約12分鐘。而英國雜誌2025年指標調查，香港公共交通系統全球排名第一；國際諮詢公司聯同美國大學制定的《城市流動就緒指數2024》，香港的公共交通系統也在眾多國際大城市中排名第二、綠色運輸系統更是亞洲第一。《世界競爭力年報》、《國際金融中心指數》等排名，亦把交通網絡納入為評估不同地方競爭力的因素之一。未來會繼續按「基建先行、創造容量」的方針，加快落實《香港主要運輸基建發展藍圖》中提出的一系列鐵路、主要幹道和智慧綠色集體運輸系統項目。

主要運輸基建發展藍圖。陳茂波網誌圖片

在道路網絡方面，陳茂波說，未來幾年主要的項目亦包括沙田T4號主幹路及北都公路等。隨著有關主要幹道項目完成，預計主要幹道總長度將增加46%，由現時約260公里增加至接近380公里。同時全速推進鐵路網絡建設，東涌線延線、小蠔灣站、屯門南延線、古洞站，以及洪水橋站等項目將在2027年起陸續落成。南港島線（西段）的詳細規劃及設計亦已於今個月開展，力爭2034年或之前開通。北環線項目亦爭取加快在2034年或之前同步開通。當各個鐵路項目完成後，本港鐵路網絡總長度將增加44%，由目前約270公里增加至接近390公里。

陳茂波。資料圖片

陳茂波表示，在國家《十五五規劃》時期，香港繼續積極融入和服務國家發展大局，與大灣區城市交通基建更深度結合，全力推動港深西部鐵路（洪水橋至前海），爭取於2034年完成工程建設，並在聯調聯試後於2035年同步開通香港段和深圳段，以更好推動港深兩地經濟和高端服務業的聯動發展。

財政司司長陳茂波20日轉抵比利時布魯塞爾，展開歐洲訪問行程。他在當地與多名歐盟高級官員及歐洲商界領袖會面，積極推廣香港在金融、商貿及專業服務等領域的獨特優勢，探討深化合作空間。

財政司司長陳茂波展開比利時布魯塞爾訪問行程。政府新聞處圖片

陳茂波在抵達布魯塞爾後，先後與三位歐盟關鍵部門官員會面。他會見了歐盟委員會金融穩定、金融服務及資本市場聯盟副總幹事 Alexandra Jour-Schroeder、歐洲對外行動署亞太總司總司長 Erik Kurzweil，以及歐盟委員會預算總署高級顧問 Siegfried Ruhl。會談重點圍繞香港與歐洲在經濟、金融、商貿及財政政策等方面的經驗交流，旨在推動雙方建立更緊密、互利共贏的合作關係。

在會面中，陳茂波詳細介紹了香港的經濟與金融發展近況。他指出，在當前充滿挑戰的國際政經環境下，香港在「一國兩制」框架下，依然維持自由港地位，確保資金、資訊及人才自由流動，並嚴格踐行國際最佳商業、會計及專業服務準則。他強調香港的經濟貿易政策穩定且可預期，金融市場持續創新發展，是歐洲工商投資界進入中國內地和亞洲市場的理想平台，歡迎他們充分利用香港籌集資金。

財政司司長陳茂波展開比利時布魯塞爾訪問行程。政府新聞處圖片

陳茂波進一步表示，香港與歐洲在多個領域均有加強合作的空間，雙方應更多交流經驗、互學互鑒。在金融領域，他特別提出可探索歐洲企業在香港與內地雙重上市的安排、共同發展固定收益及貨幣市場、推動綠色金融與金融創新，以及更有效地引導民間儲蓄支持實體經濟發展。

行程中，陳茂波亦與歐洲主要金融中介機構的行政總裁會面，就環球經濟形勢與金融市場發展交換意見。此外，他與當地知名家族企業代表會晤，了解其在香港及亞洲區內的業務發展，並藉此機會介紹香港各方面的優勢，建議他們加大在港投資，並考慮以香港作為區域總部，管理區內的業務與財資活動。

陳茂波亦拜會了中華人民共和國駐歐盟使團團長、特命全權大使蔡潤，以及中華人民共和國駐比利時王國特命全權大使費勝潮，就中歐關係及香港的最新發展情況進行深入交流。按照行程，陳茂波將於21日啟程轉往瑞士蘇黎世繼續訪問。