劉國勳：贊同港深西部鐵路口岸設內地「一地兩檢」通關　騰出香港土地覆合成本效益

民建聯立法會議員劉國勳表示，有報道指連接洪水橋/厦村至前海的港深西部鐵路的口岸設於內地，並採用「一地兩檢」模式，他表示贊同，認為與他早前建議一致，因為口岸設於內地，可騰出更多香港土地發展其他用途，而內地建築成本較低，加上香港段的車站較多，口岸設於內地會較方便本地線乘客，亦較符合成本效益。

劉國勳。資料圖片

至於採用一地兩檢的通關模式，劉國勳表示支持，認為符合便利通關模式，縮短時間及手續。他建議引入「合作查驗、一次放行」或「一次過檢、無感通關」等先進的通關技術，進一步壓縮所需人手及時間。

港深西部鐵路。網上圖片

劉國勳表示，一直提倡跨境項目，可以由內地向南興建，有條件引入更多公司競爭，從而帶來新技術及新思維，甚至可以降低成本。

新界北立法會議員、民建聯的劉國勳被問到是否競逐連任議員，他說有些新想法，已與黨溝通，稍後合適時間會公布。

新界北立法會議員、民建聯的劉國勳。資料圖片

被問到早前考到測量師牌照是否為「新想法」鋪路，劉國勳又說，自己一直在議會關注北部都會區發展，可以在不同方向作出貢獻。至於會否由北區區議員姚銘接替自己參選，劉國勳說今日是對方生日，祝福他心想事成。

至於74歲的地產及建造界議員龍漢標被傳媒問及會否角逐連任，他說很快會公布。

地產及建造界議員龍漢標 (左)。資料圖片

75歲的實政圓桌議員田北辰被問到會否角逐連任，他說在選舉提名期之前會交代。至於有無年齡壓力，他說屆時會解釋得清清楚楚。