九巴攜手「生命小戰士會」 讓抗癌小戰士初嘗「我要做車長」夢想

九龍巴士一直深信，每人都有實踐自己夢想的權利，而九巴會員計劃club1933的捐贈配對計劃與生命小戰士會合作，安排一班對巴士有興趣的抗癌小戰士，親臨九巴學院參加「我要做車長」，體驗車長訓練過程，初嘗實現成為九巴車長的夢想。

九巴會員計劃club1933的捐贈配對計劃與生命小戰士會合作，安排一班對巴士有興趣的抗癌小戰士，親臨九巴學院參加「我要做車長」，體驗車長訓練過程，初嘗實現成為九巴車長的夢想。

20多位來自生命小戰士會的抗癌小戰士日前齊集九巴沙田車廠，走進九巴學院的課室，為實現成為巴士車長的夢想邁進一步。他們都獲發一件九巴反光背心、印有自己姓名和照片的職員證和車長名牌，正式成為九巴學院車長學員，開始接受訓練。

一眾小戰士車長登上九巴電動雙層巴士，由訓練導師示範將巴士駛進和停泊在巴士站，及駛經由雪糕筒組成的不同行車陣，模擬巴士日常行駛狹窄的路段。小戰士車長們更可以一嘗車長開車前的準備過程，例如檢查輪胎、調教駕駛座椅、倒後鏡、認識車上的安全及電子裝置等。

一眾小戰士車長先上理論課堂，學習九巴的基本資料、九巴學院的歷史、車長的職責和注意事項，初步認識九巴和車長工作，之後在車長訓練導師帶領下，登上九巴電動雙層巴士，由訓練導師示範將巴士駛進和停泊在巴士站，及駛經由雪糕筒組成的不同行車陣，模擬巴士日常行駛狹窄的路段。小戰士車長們更可以一嘗車長開車前的準備過程，例如檢查輪胎、調教駕駛座椅、倒後鏡、認識車上的安全及電子裝置等。一眾「準車長」彷彿成為真正的九巴車長，無不感到興奮，他們認真聆聽導師的講解，認識巴士上不同設備的同時，小戰士的父母亦不忘為他們拍照留念。最後，他們乘電巴遊覽整間車廠，體驗巴士經過洗車機，觀賞九巴的古董巴士車隊等。一眾「準車長」更獲九巴學院頒發一張證書，以證明他們已完成課程，為日後實現夢想做好準備。

一眾小戰士車長登上九巴電動雙層巴士，由訓練導師示範將巴士駛進和停泊在巴士站，及駛經由雪糕筒組成的不同行車陣，模擬巴士日常行駛狹窄的路段。小戰士車長們更可以一嘗車長開車前的準備過程，例如檢查輪胎、調教駕駛座椅、倒後鏡、認識車上的安全及電子裝置等。

六歲的百川是其中一位小戰士車長，他在兩歲生日前夕確診患上急性白血病，要長期服用藥物治療，頻繁往返醫院覆診和住院，百川的媽媽為了專心照顧兒子，決定放棄事業。百川喜歡巴士，更希望成為巴士車長，認為車長工作有挑戰性，但因患病長期住院的他不能「遊巴士河」，只能觀看著醫院窗外駛過的巴士，媽媽因此會買些玩具巴士給兒子解悶。經歷兩年半的治療，百川成功戰勝癌症，康復的慶祝活動便是和媽媽一起乘巴士。

百川（左）在導師陪同下登上車長的駕駛座，他指自己最喜歡是雙層電巴駛經洗車機時的環節。

百川媽媽麥麗紅表示：「百川小時候要經常接受治療無法坐巴士，因此當他康復後一上巴士便會十分雀躍。我很喜歡這次『我要做車長』的體驗，因為可以了解到巴士有很多儀器確保行車安全，平常亦不會有類似的機會，仔仔亦可以坐上車長的駕駛座，表現得十分興奮。」

百川指自己最喜歡是雙層電巴駛經洗車機時的環節。

百川亦十分喜歡是次活動：「巴士洗車那部份很好玩，我喜歡乘巴士時坐在上層車頭，因為好像乘過山車般。長大後也想成為車長，駕駛經過尖沙咀的路線1或1A，因為可以看到風景，半島酒店和『菠蘿包』（香港太空館）。」

百川（左二）和他的姐姐（右二）從導師接過「畢業證書」，與媽媽麗虹（中）一同合照留念。

九巴及龍運會員計劃club1933在手機應用程式App1933設立捐贈平台，連繫乘客與社福機構，讓會員將乘坐巴士或在App1933遊戲室玩遊戲累積的分數，換成eCoin後除了可用於支付車資外，亦可捐贈予社福機構幫助有需要的群體。

同時，club1933亦為會員推出配對計劃，每兩周與不同受惠團體合作，club1933 會員每捐出三個 eCoin，九巴除了會捐出港幣兩元，更會配對捐款數目，為不同機構的受惠群體舉辦活動或額外捐贈物資，讓他們得到更適切支援，令會員每程九巴和龍運變得更有意義。 

為方便市民於聖誕及新年假期往返各個口岸出外旅遊，同時迎接大批旅客來港歡度佳節，九龍巴士(一九三三)有限公司(「九巴」)及龍運巴士有限公司(「龍運」)將加強多條接駁口岸路線服務，其中九巴路線 B1已新增天水圍特快班次，而龍運所有A線亦已全面覆蓋港珠澳大橋香港口岸，配合九巴口岸線「搭兩程總有一程免費」及九巴龍運A線「搭兩程 俾一程」轉乘優惠，便可以更優惠的車資，輕鬆往返各個口岸。

往返落馬洲站（福田口岸）的路線B1 將視乎客量加密班次，最繁忙時段可達每3-5分鐘一班，並設有往返元朗的特別班次；往返香園圍口岸的路線B9及B9A最頻密時段可達10分鐘一班，並設有特快班次，由屯門直達香園圍口岸，而路線79K 亦設有特快班次往返香園圍口岸，應付需求。

往返落馬洲站（福田口岸）的路線B1 將視乎客量加密班次，最繁忙時段可達每3-5分鐘一班，並設有往返元朗的特別班次；往返香園圍口岸的路線B9及B9A最頻密時段可達10分鐘一班，並設有特快班次，由屯門直達香園圍口岸，而路線79K 亦設有特快班次往返香園圍口岸，應付需求。

準備就緒全力提升口岸及機場路線服務 助市民外遊及迎接旅客訪港

旅議會預計，聖誕及新年期間將有逾100萬人次旅客訪港，同時不少市民亦會趁假期外遊。其中九巴將按客量情況，加強下列各條接駁邊境口岸的路線:

路線 起訖點

往返落馬洲支線管制站(福田口岸)

九巴路線 B1 天水圍(天慈) ⇌ 落馬洲站(福田)

往返香園圍管制站(蓮塘口岸)

九巴路線 B9 屯門站 ⇌ 香園圍口岸(蓮塘)

九巴路線 B9A 元朗(西) ⇌ 香園圍口岸(蓮塘)

九巴路線 79K 上水 ⇌ 打鼓嶺(松園下)
(經行人隧道步行前往香園圍管制站)

往返落馬洲站（福田口岸）的路線B1 將視乎客量加密班次，最繁忙時段可達每3-5分鐘一班，並設有往返元朗的特別班次；往返香園圍口岸的路線B9及B9A最頻密時段可達10分鐘一班，並設有特快班次，由屯門直達香園圍口岸，而路線79K 亦設有特快班次往返香園圍口岸，應付需求。

此外，路線 B1 早前已增設天水圍特快班次[天慈 → 落馬洲站(福田)】，逢周末及公眾假期上午行走，從天水圍出發及途經天水圍區內站點後，不經元朗直達新田皇巴站及落馬洲站，為天水圍區內乘客提供更直接往返邊境口岸的出行選擇。

往返落馬洲站（福田口岸）的路線B1 將視乎客量加密班次，最繁忙時段可達每3-5分鐘一班，並設有往返元朗的特別班次；往返香園圍口岸的路線B9及B9A最頻密時段可達10分鐘一班，並設有特快班次，由屯門直達香園圍口岸，而路線79K 亦設有特快班次往返香園圍口岸，應付需求。

龍運亦已準備就緒，全線16條龍運A線現已全面連接港珠澳大橋，乘客於新界各區坐任何一條龍運 A 線巴士，都可以輕鬆便捷經由港珠澳大橋香港口岸往返澳門和珠海。為方便深宵往返機場及港珠澳大橋香港口岸的乘客，龍運將於2025年12月22日至2026年1月4日期間，進一步加強下列路線:

路線 起訖點 主要途經地點 全程收費

NA32 葵涌邨 ⇌ 港珠澳大橋香港口岸 新都會廣場、美景花園、長青 $34.6

NA33 屯門(富泰邨) ⇌ 機場(國泰城) 兆康、和田、菁田、良景、田景、大興、山景、屯門站、屯門市中心、豐景園、龍門居、新屯門中心 $29.3

NA47 大埔(太和) ⇌ 港珠澳大橋香港口岸 大埔中心總站、大埔墟站、廣福邨、白石角 $44.5

聖誕新年假期期間，各條龍運A線及NA線會加強服務。

聖誕新年假期期間，各條龍運A線及NA線會加強服務。

善用轉車優惠以更經濟實惠方式暢遊港九新界

九巴及龍運分別設有九巴口岸線「搭兩程總有一程免費」及九巴龍運A線「搭兩程 俾一程」轉乘優惠，乘客以八達通或電子支付方式乘搭指定九巴路線互相轉乘路線 B1、B9 或B9A;或任何九巴路線互相轉乘龍運A線，兩程車費較低的一程可獲免費，助市民及遊客以更經濟實惠方式，輕鬆利用九巴龍運覆蓋全港的路線網絡，往返落馬洲支線(福田)、香園圍(蓮塘)、港珠澳大橋香港口岸及機場及港九新界。

有關更多轉乘優惠資訊，請參閱八達通及電子支付巴士轉乘計劃頁面。

九巴及龍運將密切留意來往各口岸的路線客況，按實際需求進一步提升服務以配合乘客需要。