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瑞士斥資9億購買全新公務機 體型太大無法停靠機場陷尷尬局面

大視野

瑞士斥資9億購買全新公務機 體型太大無法停靠機場陷尷尬局面
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瑞士斥資9億購買全新公務機 體型太大無法停靠機場陷尷尬局面

2025年03月21日 12:20 最後更新:16:41

瑞士斥資9億購買全新大型公務機供政府官員使用,卻因體型太大無法停靠官方機場,起飛亦受到限制,陷入尷尬局面。

斥資9億買全新公務機

瑞士聯邦委員會斥資1.03億瑞士法郎(約9億港幣)購買了一架全新的Bombardier Global 7500公務機供政府官員使用。

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是目前全世界最大的公務機

Global 7500飛機是目前全世界最大的公務機。機長33.8米,翼展31.7米,四區客艙最多可容納19名乘客,機艙內擁有非常豪華的設施,包括一個全尺寸的廚房和一個專門的員工休息區。飛機速度可達0.925馬赫,巡航高度可達51000英尺(約15.54公里)。

X(Twitter)圖片@Bombardier

X(Twitter)圖片@Bombardier

體型太大無法停靠官方機場

然而,這架飛機太大,無法停在瑞士政府的官方機場伯爾尼-貝爾普機場,只能停在距離首都約40公里的帕耶訥空軍基地。此外,由於飛機航程高達14260公里,但伯爾尼機場跑道太短,無法支持滿燃料的飛機起飛,若不加滿燃料,這架高航程的飛機買來無用武之地,瑞士政府面臨尷尬境地。

正在尋找最合適的方案解決問題

目前,瑞士官員正在尋找一個最合適的方案來解決問題,可能包括繼續使用之前的公務機Cessna Citation Excel或修建新的機庫和機場。

國際航空數據平台OAG整理了2025年的航班數據,公佈了全球十大最繁忙的跨境航線,香港有兩條航線榜上有名,分別是蟬聯榜首的香港往來台北桃園航線,以及排名第8的香港往來曼谷航線。

香港往來台北桃園航線蟬聯榜首

最繁忙十大跨境航線以座位數目計算,大多為短途航線。OAG表示,香港往來台北桃園航線繼續蟬聯榜首,今年合共提供683萬個座位,按年增1%。不過,該運力仍低於2019年創下的797萬個座位記錄,當時這條500英里的航段也是全球最繁忙的跨境航線。

香港往來曼谷航線排名第8

至於香港往來曼谷蘇萬那普國際機場航線位列第8,今年合共提供417萬個座位。

亞洲在全球航空旅行中佔主導地位

值得關注的是,在全球十大最繁忙的跨境航線中,有七條位於亞洲地區,包括馬來西亞吉隆坡至新加坡樟宜機場航線排名第三;首爾仁川至東京成田航線排名第四。OAG指出,這些數據反映了亞洲在全球航空旅行中的主導地位。

國際航空數據平台OAG整理了2025年的航班數據,公佈了全球十大最繁忙的跨境航線,香港有兩條航線榜上有名。巴士的報記者攝

國際航空數據平台OAG整理了2025年的航班數據,公佈了全球十大最繁忙的跨境航線,香港有兩條航線榜上有名。巴士的報記者攝

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