政事
運輸及房屋局局長陳美寶表示，首批低空經濟「監管沙盒」試點項目，部份將會在科學園和數碼港試驗，將物資由園區配送到離島，當局亦期望在第二季之內修例，放寬無人機的負重限制。
低空經濟。Shuttestock圖片
陳美寶出席低空經濟「監管沙盒」試點項目啟動禮後表示，當局在72個申請項目中挑選38項進行試驗，包括物流配送、公共服務及商業運作等範疇，數個試點項目，將安排於大約4月時、於不同地方試驗。
陳美寶(右三)出席低空經濟「監管沙盒」試點項目啟動禮。李家超 (FB圖片)
其中一個試點會在科學園的園區上空，配送飲品或食品等，測試整個配套以及低空基建措施，之後會嘗試跨越城門河及吐露港去到馬鞍山。修例亦包括設立條款，讓民航處處長可以容許進行較大重量的試驗項目，甚至涉及載人的飛機模型作為試驗性質，並期望將內地和世界上較新的國際標準納入專屬法例。
「粵車南下」入境市區星期二(12月23日)起推出，位於大嶼山竹篙灣的電動車充電站及粵車南下資訊中心投入運作。
運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB圖片
充電站由中電源動建設及營運，距離港珠澳大橋香港口岸約10分鐘車程，鄰近香港迪士尼樂園及迪欣湖。目前提供9個快速充電位，包括4個歐標及5個國標，中電源動表示，最多可以提供40個，會視乎實際情況擴容。
運輸及物流局局長陳美寶視察充電設施，她致辭表示，當局籌備粵車入市區已有一段時間，很高興有社會持分者推動新政策，不單方便粵港兩地交流及廣東省居民來港，能夠帶旺旅遊、經濟及展覽等行業的活動，拉近兩地距離，融合粵港市民生活。
陳美寶強調，「粵車南下」入境市區是里程碑，期望以「小步快走」，每日100個名額的模式推行。政府新聞網圖片
陳美寶強調，「粵車南下」入境市區是里程碑，期望以「小步快走」，每日100個名額的模式推行，亦希望來港的人士有高端消費及不同體驗。首批入境的粵車有望進一步帶動兩地人民往來及一小時生活圈，推動兩地融合交流。
她提到，新的「香港出行易」為粵車而設，包括提供本港路況及路道守則等資訊，專頁亦有與酒店、商場及展覽業界推介的路線，並已將泊車充電資訊提供予平台公司。
