行會批准北環線主線鐵路方案　來往錦上路站與古洞站約12分鐘

行政長官會同行政會議批准北環線主線的鐵路方案。當局表示，北環線主線涉及興建一條長約10.7公里的鐵路，目標在2034年完成主線工程，北環線主線將成為北部都會區的主要交通骨幹，釋放沿線一帶土地的發展潛力，接現有的屯馬綫及東鐵綫，形成一條貫通新界和九龍市區的環狀鐵路。北環線主線投入服務後，來往錦上路站和古洞站的行程，預計將由現時繁忙時段需時約60至80分鐘大幅減至約12分鐘。

當局表示，北環線項目首階段，先在現有東鐵綫落馬洲支綫隧道上方興建古洞站。古洞站項目已於2023年9月動工，目標在2027年竣工，以配合古洞北新發展區主要新增居民的遷入時間。

第二階段為北環線主線，涉及興建的一條長約10.7公里的鐵路，連接現有屯馬綫錦上路站與古洞站，並於凹頭、牛潭尾和新田設3個中途站。北環線主線的詳細規劃與設計已大致完成，前期工程經已開展，主線工程目標在2034年完成。

港鐵公司表示歡迎，並會及早與政府落實項目協議，並繼續與不同持份者溝通協商，推進項目施工。

行政長官李家超今日至星期三到北京述職，向國家領導人匯報香港經濟、社會和政治等方面的最新情況。李家超離港期間，由政務司司長陳國基署理行政長官職務。

李家超日前表示，述職期間會向國家主席習近平及其他領導人，匯報本港最新情況，而習近平已經表示高度關注大埔大火，自己必然會匯報在這方面的工作，以及香港社會「一方有難、八方支援」的共同力量。

澳門行政長官岑浩輝亦會在這段期間前往北京述職，向國家領導人匯報過去一年的施政工作及明年的施政重點。