陳美寶﹕關稅問題是陰霾 物流及航空業界面對不明朗環境遇強越強

運輸及物流局局長陳美寶表示，關稅的問題始終是一個陰霾，當局近日和物流、航空業界都有密切溝通，大家在面對目前一些比較不明朗、有風險的環境下都是遇強越強。

陳美寶（中）出席國泰航空開通直航烏魯木齊航班慶祝酒會。林健鋒FB

陳稱業界希望拓展新市場，找到新貨源，政府會作帶領角色，又指要鞏固香港作為國際航空樞紐的地位，不能單純追求客運量或貨運量，更要深化和多元化香港所提供的服務。

陳美寶希望，未來除了拓展客運和貨運之餘，更要將香港作為國際航空樞紐的服務提升、做到多元化，香港才會不怕競爭、不怕挑戰。面對國際所帶來的不明朗因素，香港可以鞏固好自己，好好發揮在「一國兩制」下，擁有背靠祖國、聯通世界的獨特優勢。

陳美寶。運輸及物流局FB

陳美寶出席國泰航空開通直航烏魯木齊航班慶祝酒會致辭時說，香港可以透過這個新的航點帶動、增強香港競爭力。她希望國泰航空可透過這個新窗口，打造一條新的貨物通道，將世界各地不同航點帶來的空運產品，透過香港機場再轉運到內地不同城市，也可以透過烏魯木齊到「一帶一路」沿線地方；同時也可以將「一帶一路」或烏魯木齊發掘到的美食和高價值、有重量的貨品帶到香港。

運輸及物流局局長陳美寶表示，香港自動駕駛車輛測試和應用正提速提效進行，運輸署已簽發2張試點許可證，分別容許12輛自動駕駛車輛於北大嶼山及西九文化區進行測試。根據目前進展，預計自動駕駛車輛可於未來一至兩年內在部分社區應用。

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陳美寶在立法會回覆議員質詢時說，政府將以安全為原則，繼續總結各項目的經驗，完善技術標準，推動自動駕駛車輛的發展。政府亦正積極推展其他計劃，例如來往科學園與港鐵大學站的自動駕駛小巴，以及連接機場航天城與港珠澳大橋香港口岸人工島的自動運輸系統。

陳美寶。運輸及物流局FB

她指出，「智慧交通基金」截至上月已資助13個與自動駕駛車輛等項目，資助金額約為1.7億港元。目前測試已達到高度自動駕駛水平，即國家及國際標準下的四級，技術水平與內地及世界其他地區相若。

內地不少公路已可使用自動駕駛，圖為廣肇高速公路 (圖片來源：周大福創建年報)

陳美寶說，多個地區已開始應用自動駕駛車輛於客運及貨運等商業營運中，政府將繼續密切留意有關技術及行業發展，並以具前瞻性的方式考慮發展方向及相關監管要求。