尖沙咀站附近信號設備故障　港島綫觀塘綫每4至8分鐘一班

港鐵表示，由於尖沙咀站附近信號設備故障，荃灣綫列車經過相關路段需要減慢速度，來往中環站及荃灣站的行車時間預計需要額外15-20分鐘，港鐵人員正在處理。

港島綫及觀塘綫服務需要作出調整，荃灣綫來往中環至荃灣8分鐘一班；觀塘綫來往黃埔至調景嶺5分鐘一班；港島綫來往堅尼地城至柴灣4分鐘一班。

港鐵提醒乘客使用其他路綫或交通工具，並為行程預留時間。

港鐵人員在場處理事故。（張連登攝）

2025年港股最後一個交易日，恒生指數收市報25630點，跌224點，跌幅近1%，主板成交額近1190億元。

港股今年低開高走，年初恒指跌至18671點年內低位。美國威脅對華加徵高額關稅觸發股市急挫，港股4月曾單日急跌逾13%，大跌逾3千點，創下歷來最大點數跌幅，再次失守2萬點大關，其後中美達成貿易協議，以及受惠美國減息、人工智能熱潮，恒指在10月升至27381點的年內高位。

恒指全年累計升逾5500點，升幅近28%；科指年內升逾23%，兩者均連升兩年。路透統計，全年表現最好的藍籌股是中國宏橋，累計升幅逾1.8倍，其次包括紫金、中芯、信達生物及泡泡瑪特，全部錄得至少1.2倍或以上升幅。表現最差的美團，累計跌近32%，理想汽車、比亞迪電子及京東集團都跌近20%或以上。

艾德金融執行董事陳政深提醒，今年港股升勢主要受惠企業估值修復，但近日港股表現較呆滯，資金能否繼續推高股市不確定，估計明年投資者更關注企業基本面，例如AI等新技術如何轉化為企業收入，股市或面對較大波幅，明年升幅或不及今年。