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發展局:冀紅磡海濱新地標發展模式有不同元素 包括讓政府從中分享利益

社會事

發展局:冀紅磡海濱新地標發展模式有不同元素 包括讓政府從中分享利益
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發展局:冀紅磡海濱新地標發展模式有不同元素 包括讓政府從中分享利益

2025年04月29日 16:28 最後更新:18:18

發展局計劃將紅磡站周邊及海濱用地打造成海濱新地標,研究用地大約24公頃。在立法會發展事務委員會會議上,發展局常任秘書長何珮玲回應選委會界議員林筱魯提問時表示,港鐵公司負責項目的研究,因為有關用地具挑戰,涉及密集鐵路設施,由港鐵推展項目有好處,不過未來兩個月公衆諮詢會多聽意見再作最終決定。

立法會文件

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民建聯議員劉國勳關注項目的發展模式,包括片區開發、公開招標以及有否機制讓政府分紅等。何珮玲指,項目土地屬於政府全資擁有的九廣鐵路,希望項目有不同元素,既有賺錢的,亦包括未必有收入的公共設施,透露有片區開發的想法。港鐵一直推行地產項目時亦有透過公開招標找合作夥伴,思考推行模式時會考慮讓政府從中分享賺取的利益。

何珮玲回應選委會界議員陳月明時表示,當局將推出土地讓日後的發展商釋放潛力,但沒有計劃給予任何資助,首階段發展以海濱地帶做起,發展可以賺錢的項目例如住宅、綜合娛樂設施等,為第二階段部署現金流。

立法會文件

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選委會界議員洪雯引述規劃署文件指,為避免影響景觀,保持視覺通透性和空氣流通,因此限制地積比發展樓宇,關注當局是否放棄有關限制。何珮玲表示,項目涉及的土地研究面積大,但建議建築群主要在海邊和較為內陸,兩個中、高度的建築群建築密度不高,她強調,需要發展和用好海濱地,但不可以過度發展。

新民黨主席葉劉淑儀說,很難完全滿意項目構思,因為未有財務安排,亦未確切評估經濟效益。何珮玲表示,為項目訂定樓面面積時有作初步財政評估,認為財政上可行,下一步再深入研究經濟效益。

發展局局長甯漢豪宣布,所有大維修工程地盤的棚網,須於3日內全部下架。

宏福苑火災中的棚網被燒毁。巴士的報記者攝

宏福苑火災中的棚網被燒毁。巴士的報記者攝

甯漢豪稱,若有個別個案無法在限期內完成,須預先向有關審查部門通報,並由部門審視是否有合理理由可予通融。

棚網在一個測試中被點着。網上圖片

棚網在一個測試中被點着。網上圖片

甯漢豪指出,須下架的棚網上,有200多幢為私樓、以及約10多個公營房屋或政府大樓項目。她指出,基於目前最新情況,懷疑果真有人在文書上造假,故為保障公眾安全、消除正在進行大廈維修工程業主及住戶的忐忑心情,政府認為必須從嚴處理事件。

發展局局長甯漢豪。發展局FB

發展局局長甯漢豪。發展局FB

牛頭角安基苑。巴士的報記者攝

牛頭角安基苑。巴士的報記者攝

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