首批145％關稅中國貨船抵美 美業內預計數周後消費品將嚴重短缺 中國學者：中美接觸不等於談判或讓步  

美國總統特朗普宣布對華徵收145%的所謂「對等關稅」後，導致來自中國的進口量急劇下降。CNN 5月6日報道，美國港口物流業內人士指，洛杉磯港本星期迎來首批抵達的貨船，貨運量與去年同期相比跌約35%，警告數星期後，美國消費者將面臨價格上漲和商品短缺的局面。

與此同時，外交部5月6日公布，國務院副總理何立峰將於5月9日至12日訪瑞士期間，應美方要求，將與美國財長貝森特（Scott Bessent）會談。商務部表示，美方通過多種渠道主動向中方傳遞信息，希望就關稅等問題與中方談起來，在充分考慮全球期待、中方利益、美國業界和消費者呼籲的基礎上，中方決定同意與美方接觸，但強調中方絕不會犧牲原則立場、犧牲國際公平正義去尋求達成任何協議。學者分析，中國同意和美國接觸有利於更好傳達中方立場，惟這不等於談判，也不意味讓步。

洛杉磯港執行董事塞羅卡（Gene Seroka）接受CNN訪問時稱，本星期港口貨運量與去年同期相比下跌約35%，進港船隻載有的中國貨物減少一半以上。

洛杉磯港執行董事塞羅卡（Gene Seroka）接受CNN訪問時稱，本星期港口貨運量與去年同期相比下跌約35%，目前進港船隻載有的中國貨物減少了一半以上。洛杉磯港原本預計5月有80艘船到港，但其中20%已被取消；6月也取消13個航次。

塞羅卡說，很多美國進口商取消了先前的訂單，因不願支付高關稅，因可能導致中國商品價格上漲1倍以上。塞羅卡警告，美國許多零售商和進口商都表示產品價格比上個月暴漲約2倍半。洛杉磯港約有45%的業務與中國有關，包括家具、電子產品、電器、服裝和鞋類，高關稅最終將體現在這些商品成本中，由美國消費者來買單。

美國物流公司飛協博（Flexport）行政總裁彼得森（Ryan Petersen）亦表示，零售商寧願選擇付費把產品儲存在中國倉庫，也不願進口到美國支付高關稅，未來出貨量可能會持續下降，跌幅可能高達60%，庫存售罄只是時間問題，之後就會出現短缺，到夏天就會出現貨架空空的情況，美國消費者很快就發現此現象。

CNN 報道指，洛杉磯港本周迎來首批抵達貨船，之後來自中國貨量將大減，料美國消費者將面臨價格上漲和商品短缺。

美國零售聯合會（NRF）預計，今年下半年，美國進口量將跌至少20%。來自中國的進口量跌幅將更顯著。摩根大通預計將下降75%至80%。

由於針對香港和內地的「小額豁免」政策於5月2日到期，在特朗普關稅政策生效前，很多美國企業囤積了貨物。數據顯示，美國3月貿易逆差超乎預期，擴大至創紀錄的1,405億美元。有經濟學家預計，隨著貨船陸續抵達港口，進口激增將持續至少幾星期，但之後將迅速下跌。

富國銀行經濟學家指，若貨物在關稅徵收日期前已在港口裝船或正運往美國途中，並在5月27日前收到，則可免稅進入美國，可令企業更多時間備貨，否則貿易預計將大幅放緩。

正當美國進口零售商及消費者感懊惱之際，全球聚焦中美在瑞士就關稅問題的會談成果。美財長貝森特接受媒體訪問時表示，這將關乎局勢降級，必須先緩和局勢才能繼續前進，因為目前美國對華的145%關稅和中國對美的125%關稅相當於「禁運」，還說「我們不希望脫鉤，我們想要的是公平貿易」。

美財長貝森特接受媒體訪問時表示，與中國會談將關乎局勢降級。

路透社引述2名知情人士稱，談判預計將討論全面降低關稅。其中一名消息人士稱，雙方還將商討取消特定產品關稅、先前被美國取消的中國商品「小額豁免」政策，及中國對美國公司的出口管制。路透社稱，這場「破冰」會談或成為解決擾亂全球經濟貿易衝突的第一步。

不過，復旦大學美國研究中心副主任宋國友教授接受《環球時報》訪問表示，「中國同意和美國接觸有利於更好傳達我方立場，惟不等於談判，也不意味著讓步」。他指，無論是接觸、會談還是未來可能的談判，中方都將維護自身利益，「這是中方考慮到國際經濟發展以及中美兩國互動而採取的善意舉措」。

彭博社報道，特朗普近日表示願意在某個時候降低對中國的關稅，之後又宣稱美國不與中國進行貿易「沒有任何損失」，儘管美國政府官員不斷談論與中國達成潛在協議的可能性，但任何爭端的解決可能需要數月才能敲定。在此期間，中國企業正逐漸放棄美國市場。

英國《金融時報》則稱，中美會談無疑是首個正面訊號，美國和中國需要重新接觸。BBC引述2名貿易專家稱，對會談並不特別樂觀，預計會談會持續幾個月，甚至一年以上。

深喉

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距離2026年美國中期選舉尚有不足一年的時間，但總統特朗普已將選戰主軸鎖定在「物價」問題上。他在接受「政客新聞網」（Politico）專訪時直言，中期選舉將關乎「我們國家的成功，關鍵是物價問題」，並將高通脹歸咎於前任拜登政府，聲稱自己正努力拉低價格。然而，儘管近期官方經濟數據亮麗，但美國民眾對生活成本的焦慮並未消散，共和黨正面臨民調支持度落後及可能失去 國會控制權的壓力。

儘管近期官方經濟數據亮麗，但美國民眾對生活成本的焦慮並未消散

特朗普在專訪中大力吹噓其經濟成績單，特別強調能源價格下降。「能源價格大幅下降，汽油價格大幅下降……一切都在下降，統統都在下降，下降得非常漂亮。」他同時引用第三季度國內生產總值（GDP）按年率計算環比增長4.3%的數據，戲稱「民主黨要爆炸了，他們的腦袋快炸了」。

特朗普在專訪中大力吹噓其經濟成績單，特別強調能源價格下降。

從數據上看，白宮確有宣傳資本。美國商務部數據顯示 ，第三季度GDP增速創兩年來最快；勞工部的消費者物價指數（CPI）顯示，11月通脹率同比降至2.7%，為7月以來最低。白宮正致力宣傳這些數據，以強調特朗普政府應對生活成本危機的成就。

從數據上看，白宮確有宣傳資本。

然而，冰冷的數據與民眾的體感存在巨大溫差。「政客新聞網」與諮詢機構Public First 上月的民調顯示，近一半受訪者依然認為難以負擔生活用品、水電、醫療、 住房和交通開支。中間派智庫「第三條道路」（Third Way）於聖誕節發布的民調更為嚴峻：60%受訪者認為美國經濟沒有增長，66%認為失業率正在上升。當被問及哪個政黨更有能力處理生活成本問題時，42%受訪者選擇民主黨，高於共和黨的31%。

一篇廣泛流傳的中美生活成本對比分析指出，美國在多項必要開支上遠高於中國，導致普通家庭財務彈性極低。

這種落差凸顯了美國民生開支的「剛性」特質。一篇廣泛流傳的中美生活成本對比分析指出，美國在多項必要開支上遠高於中國，導致普通家庭財務彈性極低。例如，電費開支美國是中國的11倍（美國人均每月約110 美元 vs 中國 10美元），水費差距亦達11倍。在居住成本上，美國除了高昂的房產稅（一棟房屋年繳1萬美元很常見），還有每月100至300美元的社區管理費（HOA），物業相關開支差距約5倍。

更沉重的壓力來自醫療與保險。該分析指出，美國健康保險月費約550美元，是中國人均水平的5倍以上，這還僅是保費，實際看病自付金額可能更高。美國年人均醫療開支達1.3萬美元，已超過中國的人均GDP。汽車保險方面，美國人均開支 是中國的15倍，對駕駛者而言也是3至4倍的負擔。

雖然美國稅前收入名義上是中國的10倍以上，稅後淨收入約為6至7倍，但面對許多貴10倍以上的服務開支，賬面財富被迅速侵蝕。分析認為，美國許多開支是「剛性」的，難以削減以避免生活品質暴跌或淪落街頭。相比之下，中國民眾在收入下降時，有更多非必要開支可以暫停 ，抗風險能力更強。這導致美國邊緣中產家庭常處於「錢大出大進，剩不下錢」的緊繃狀態，一旦失業或遇突發開支，很容易陷入困境，社會「 跌落」事件更為常見。

民生經濟的焦慮已轉化為政治壓力。民主黨在過去幾個 月的地方選舉中表現強勁，拿下了紐約市長、新澤西州長和弗吉尼亞州長等關鍵席位，士氣大振，也增加了明年中期選舉的變數。特朗普顯然意識到危機，他近期試圖重新定義「可負擔性」問題，從最初稱其為民主黨的「騙局」，轉為指控拜登導致物價上漲，自己正在糾正。
為推動政策 ，特朗普27日再次呼籲參議院共和黨人廢除「冗長辯論」（filibuster）制度，稱其為「阻礙美國政府的障礙」，並聲言取消該制度後就不會有政府停擺，能推行「出色的醫療服務」。然而，該想法遭到包括參議院多數黨領袖約翰·圖恩在內的多位共和黨人反對，他們視「冗長辯論」為重要的制度保障。目前，美國政府仍面臨明年1月再次「停擺」的風險。

如何在數據與體感之間架起橋樑，說服民眾「物價已受控制」，將是特朗普政府迎戰中期選舉的最大考驗，也直接關係到共和黨能否保住國會控制權。