香港電台
孫玉菡強調破欠基金並非「提款機」，在確保幫助員工的同時，亦有打擊濫用情況。（廖漢榮攝）
海皇粥店結業，勞工處接獲近百名員工求助，涉及追討金額約1500萬元。對於有員工反映，公司結業是早有預謀，僱主事先帶走現金，勞工及福利局局長孫玉菡表示，如果發現有僱主在清盤過程中有不規範、甚至非法轉移資金，當局會調查並轉交警方跟進。
孫玉菡出席一個電台節目時指出，破欠基金目的是提供安全網，每年由公司的商業登記費中抽取款項撥入基金，目前破欠基金有70多億元儲備。
他強調基金並非「提款機」，在確保幫助員工的同時，亦有打擊濫用情況。他估計，如果僱主採取合作態度，員工一般在約3個月後可取回應得的欠薪及遣散費等。
另外，申訴專員公署早前主動調查發現，有合資格人士預簽確認棚架安全的表格，孫玉菡說，正全力嚴肅跟進，已將幾宗個案轉介警方，如果刑事調查證明屬實會作出檢控。當局會陸續落實公署的建議，包括在下半年起，大規模更多使用無人機巡查工地，協助執法。
運輸署今日與大約20名的士業界代表，包括商會、車行、的士車隊營辦商，車主，以及立法會議員會面，就車輛非法載客取酬問題聽取意見。署長李頌恩表示，理解業界對加強打擊白牌車活動的看法，強調政府有決心持續打擊這些非法載客取酬活動。
李頌恩接受本台訪問時說，會上的士業界有就規管網約車平台表達一些具體意見，署方梳理後會逐一檢視。她重申，政府和業界有共同立場，在打擊非法載客取酬、規管網約車平台和改善的士服務，三大方向看法一致。她在會上向的士業界說明，今年內會訂立規管網約車平台的立法建議。
李頌恩表示，在會上亦有向業界表達，正全力推展檢視個人化點對點交通服務整體供求的工作，交通諮詢委員會轄下的工作小組正審視，過程中除了考慮服務的可持續性，首要考慮是要滿足市民出行需求，同時亦要確保市民的安全和服務質素。當收到交諮會工作小組提交的報告後，會詳細審視，亦會考慮業界意見及相關數據，通盤考慮後，今年內會訂立立法建議，屆時在立法框架內，會敲定規管網約車平台和他們轄下車輛，以及司機相關的牌證要求，目的是促進平台在規範化框架下運作。
被問到業界對於警方近期接連就私家車非法載客取酬採取打擊行動，有何看法。李頌恩表示，的士業界代表都表示見到警方近幾個月，有加強相關執法行動，亦有成功拘捕及扣留有關車輛，當局重申，警方的行動會持續進行。
