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網傳客人訂​​44份早餐俾零貼士惹議 外賣員抱不平​​:炒餐好正常

社會事

網傳客人訂​​44份早餐俾零貼士惹議  外賣員抱不平​​:炒餐好正常
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網傳客人訂​​44份早餐俾零貼士惹議 外賣員抱不平​​:炒餐好正常

2025年05月15日 11:30 最後更新:12:49

近日有外賣員在網上發帖,指見到有客人一次過訂購44份早餐,卻未有額外支付小費,直言「唔知同行會唔會炒餐(刻意弄翻)」,隨即引發網民熱議。

​​44份早餐分4單派送 外賣員抱不平​​

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該名外賣員在Facebook群組「香港外賣及速遞平台綜合交流群」發文,並附上訂單截圖。照片顯示,其中一張訂單已包含11份早餐,總消費金額達2579元,但運費僅36元。平台其後將44份餐點拆成4張訂單,分派予4名外賣員送遞。

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樓主表示,雖然訂單被分拆,但對外賣員來說仍相當吃力:「真係唔會送喎,南亞車手已經全部將啲嘢飲打斜,傻仔先會送40幾份早餐,分單一個人要拎四袋。」他更質疑,此類大額訂單若無貼士,是否應該「炒餐」以示抗議。

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​​網民兩極反應

帖文一出,隨即引發網民激烈討論。有網民支持樓主,認為大單工作量大,無貼士確實不合理:「辛苦送咁多嘢,無貼士真係唔抵。」

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不過,亦有網民反駁,指貼士並非義務:「老奉要畀你㗎咩?唔送咪唔好接單囉!」、「最黑人憎啲人成日睇有冇貼士,仲要問人攞。」有人更指出,許多公司訂單由公司統一報帳,員工根本無權代公司支付貼士。

​​平台制度惹質疑 網民籲調整收費機制​​

部分網民認為,問題根源在於外賣平台的制度缺陷:「平台將大單拆開畀幾個外賣員送,理論上唔應該太辛苦,但如果真係太重,應該向平台反映。」亦有人建議,平台應設立自動附加服務費機制,例如當訂單超過一定金額或數量時,自動加收費用,避免類似爭議。

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大家都知道「重要嘢要講三次」,不過有時候三次可能都未足夠。

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近日,一輛行駛港島區的城巴37A線巴士,因車頭同時擺放5張「37A」紙製路線牌在網上掀起熱議。照片所見巴士電子顯示屏運 作正常,但車長仍堅持不懈在車頭額外放置多張路線牌,似乎每一張「37A」背後都有一段爆笑的故事。

《愛回家》劇照。示意圖片

《愛回家》劇照。示意圖片

《愛回家》劇照。示意圖片

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有網民自稱是該車長兒子,他為父親的行為解畫,指父親因電子顯示屏「時好時壞」,故預先放置備用路線牌,其後發現駕駛座遺留前幾更司機未清理的舊牌,索性一併擺出提醒自己歸還。這張爆笑的照片在網上瘋傳,網民亦紛紛留言:「然後乘客上車繼續問司機:37A呀可?」、「司機每一次俾人問係咪37A就加多張」、「好似以前玩遊戲咁:以下圖中有多少個37A」。、「每張37A都有一個故事」、「呢度起碼五個故事」、「呢個似事故,多過似故事」、「我點解覺得今晚會發夢夢到37A」、「重要野講5次,重要野講5次,重要野講5次,重要野講5次,重要野講5次」、「此地無銀37A」

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