香港電台
觀塘安達臣道一個私人住宅項目，有工程人員涉嫌行賄、受賄，鋼筋被發現偷工減料。工程界立法會議員盧偉國在本台節目《千禧年代》表示，事件情況特殊，批評有關違法行為絕不應該，形容是愚蠢，令人遺憾及憤怒，影響行業聲譽。
他又說，雖然有工程分判制度，但分判工作不等如分判責任，總承建商有很大責任。他同意屋宇署加強抽樣檢查，但需要有適度平衡，若造成一個人開工、很多人監督，並不健康。
對於有意見指如分判層數太多，會令管理更複雜，更易走漏眼，認為最多「分三判」。盧偉國認為要視乎工程大小、地盤複雜性等，就今次事件，由於涉及法律程序，不宜妄作批評，但按照程序，落鋼筋後要先覆核、再倒石屎，無理由發現不到有問題。
針對屋宇署表示，6座大樓部分鋼筋的位置、粗幼同數量與圖則不符，結構構件主力鋼筋數量比圖則平均少1成以下。工程師學會結構分部前主席陳世昌在同一節目表示，事件非常罕見， 如有關鋼筋數量少於一成，根據安全系數一般可應付，結構安全不構成危險或風險，但相信需時進行整改。
中九龍繞道（油麻地段）今早10時通車，政府預計由油麻地往九龍灣的車程，將由繁忙時間約30分鐘減至約5分鐘。開通初期不收費，直至九龍灣段在明年全線通車後會收8元。
運輸及物流局局長陳美寶將會主持通車儀式，運輸署緊急事故交通協調中心會留意通車後的交通情況，包括與現有道路網接駁的路段，以至港九新界主幹道的車流和公共運輸服務情況。
中九龍繞道（油麻地段）連接西九龍的油麻地交匯處與東九龍的啟德交匯處。油麻地設有7個出入口，駕駛人士可經海寶路、西九龍公路及連翔道來往尖沙咀、西區海底隧道、大角咀或葵涌；啟德則設有8個出入口，讓駕駛者經承啟道、啟祥道及啟福道往返啟德、九龍灣、啟德郵輪碼頭或觀塘。
政府已在有關路段加設適當交通標誌及道路標記，指示使用合適道路進出繞道及前往不同目的地。運輸署呼籲駕駛人士留意現場交通標誌及小心駕駛，並在駛近新增的交通匯合點時減慢車速及禮讓。
另外，明日（周一）起，8條巴士路線會使用中九龍繞道，全部均於星期一至五（公眾假期除外）繁忙時段提供服務。其中3條是新增的巴士線，包括荃灣西站來往油塘的33X、屯門恒順園來往觀塘碼頭252S、以及將軍澳往返機場的A28X；5條現有巴士路線則會改行繞道，包括258X、259S、259X、268P及269S，涵蓋屯門、元朗及天水圍來往觀塘碼頭的繁忙時間路線。
中九龍繞道（油麻地段）在油麻地設有7個出入口。（陳樂謙攝）
