民建聯：將軍澳綫事故不能接受 要求港鐵詳細調查事件一星期內提交報告

港鐵將軍澳綫星期四（5月22日）傍晚起服務受阻約5小時，一度全線暫停。民建聯新界東南立法會議員李世榮表示，今次事態嚴重，港鐵在應急處置、設備維護和風險預警上存有漏洞，認為港鐵今年接二連三發生事故，情況不能接受，影響市民對港鐵服務的信心，港鐵和相關政策局要認真嚴肅探討如何改善，港鐵應交代涉事電力裝置，對上一次檢查的日子。

巴士的報記者攝

李世榮表示，港鐵星期四派出百多人為受影響乘客提供協助，但事故涉及港島綫和將軍澳綫的多個車站，平均每站的職員人手，不足以應付現場大批滯留乘客。

李世榮，巴士的報記者攝

李世榮要求港鐵詳細調查事件，一星期內提交報告，期望港鐵在下周一的立法會鐵路事宜小組委員會作出交代，包括架空電纜組件移動的原因，又認為港鐵應盡快完成全面設備檢查，避免再有同類事故發生，以及提高危機應對指引，以及員工應變能力，完善疏導乘客和資訊發放的工作。

李世榮又促請港鐵提供上班日免費來回車票，向受影響人士提供賠償。

港鐵公司參與營運的北京地鐵17號綫中段，27日投入服務。港鐵說，隨著中段的通車，連接17號綫較早前已開通的南段和北段，這條途經北京市多個大型住宅區及核心商業區的綫路，已實現全綫貫通，提升沿綫居民的出行效率和體驗。

港鐵公司參與營運的北京地鐵17號綫中段投入服務。港鐵圖片

港鐵說，全長約49公里的17號綫，是北京市一條南北走向的重要鐵路，共有21個車站。港鐵公司中國內地業務總監黃琨暐表示，隨著17號綫中段通車，港鐵在北京參與營運的網絡總長度近200公里。港鐵將服務香港超過40年的經驗，與北京本地實踐相結合，每天為超過200萬人次乘客提供安全、可靠、便捷及高效的出行服務。未來將繼續與業界夥伴及持份者緊密合作，積極拓展新鐵路項目及相關業務機會，以優質鐵路服務推動城市前行。

港鐵公司參與營運的北京地鐵17號綫中段投入服務。