香港電台
本港4月出口連升14個月，但按年升幅減慢至14.7%，較3月低3.8個百分點。
政府數據顯示，4月對亞洲出口按年升20.8%，對亞洲以外的部分地區出口下跌；對美國升1%，較3月回落超過10個百分點。
星展香港高級經濟師周洪禮表示，4月出口增速較預期好，雖然有所放慢，但連續3個月有雙位數，與廠家提前下訂單有關，尤其來自美國。
他表示，因應中美暫緩實施部分關稅90日，預期本港短期出口增速會維持，因為進口商會再提前下訂單，例如年底的節日訂單，有內地製造業反映近期訂單有所上升。
周洪禮表示，未來一段時間仍存在很多不明朗因素，要視乎美國與其他國家的關稅談判進展及落實步伐，同時要關注其他國家對內地以至香港的貿易措施。
港鐵屯馬綫紅磡站至尖東站之間將進行路軌改道的跟進工序，部分路段需要短暫封閉，屯馬綫將於明年2月1日及3月8日兩個星期日，實施特別服務安排，屆時屯馬綫會繼續維持全綫列車服務的正常班次，每個站都有列車服務，大部份乘客車程如常，但部分途徑紅磡站的乘客需要在該站下車，到對面月台轉車。
港鐵說，屆時由烏溪沙站開出的列車，會以紅磡站為終點站，之後返回烏溪沙站；由屯門站開出的列車，同樣會以紅磡站為終點站，之後返回屯門站。如屯馬綫乘客的車程會途經紅磡站，例如由何文田站往尖東站就要在紅磡站先下車，改到對面月台轉車繼續行程。
港鐵解釋，屯馬綫在2021年全綫通車，在連接紅磡站新屯馬綫月台路段的主要路軌改道工序，在通車前已完成，餘下的跟進工序就要分階段完成，隨著跟進工序進入最後階段，介乎紅磡站與尖東站之間的路段，需要調整路軌走綫和斜度、信號系統及架空電纜設施，以及在翌日行車前進行檢查。有關工序完成後，列車行駛該路段會更加暢順。
港鐵說，工序涉及複雜步驟，在每晚收車後的「黃金兩小時」進行並不可行，因此將於明年2月1日及2日、3月8日及9日的凌晨時份，進行相關工程。工程團隊已做好詳細規劃，務求讓2月2日及3月9日自頭班車起回復正常服務。
港鐵會額外調派超過150名職員指引及協助乘客，包括在紅磡站屯馬綫月台舉起大型指示牌，亦會在場維持秩及協助有需要乘客，屯馬綫沿綫車站和車廂廣播亦會提醒乘客相關轉車安排。
