政事
運輸及物流局局長陳美寶表示，美國政府上月公布根據「301條款」，針對中國的航運、物流及造船業的調查結果，決定對中國包括港澳企業擁有或營運的船舶，以及中國製造的船舶，徵收使用美國港口的港口費。特區政府已發新聞稿表明強烈反對，尤其措施明顯具歧視性，分化國際海運界，並破壞國際團結合作的氣氛。
政府新聞處資料圖片
陳美寶在立法會回覆議員質詢，表示政府近日接連走訪航運業界，業界反映香港的營商環境無可比擬，正努力探討應對方案，當局不會低估企業面對種種商業考慮時所承受的壓力，特區政府會依托國家，全力支援香港航運企業應對挑戰，同時呼籲業界有信心，避免因為短期的地緣政治壓力，倉猝作出決定，錯失在香港的長期發展機遇。
航運
她又提到，根據當局向受影響企業了解，企業認為由政府提供財政補貼不具財務可持續性，亦非應對問題的有效方法，反而希望政府能夠鞏固航運業的營商優勢。政府近年推出多項措施增強業界競爭力，當局將從用好自身優勢，對外鞏固航運業的產業鏈，對外開拓國家及全球市場機遇，包括4項重點工作，強化海運業生態圈、深化香港作為國際文流平台等。
「粵車南下」入境市區星期二(12月23日)起推出，位於大嶼山竹篙灣的電動車充電站及粵車南下資訊中心投入運作。
運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB圖片
充電站由中電源動建設及營運，距離港珠澳大橋香港口岸約10分鐘車程，鄰近香港迪士尼樂園及迪欣湖。目前提供9個快速充電位，包括4個歐標及5個國標，中電源動表示，最多可以提供40個，會視乎實際情況擴容。
運輸及物流局局長陳美寶視察充電設施，她致辭表示，當局籌備粵車入市區已有一段時間，很高興有社會持分者推動新政策，不單方便粵港兩地交流及廣東省居民來港，能夠帶旺旅遊、經濟及展覽等行業的活動，拉近兩地距離，融合粵港市民生活。
陳美寶強調，「粵車南下」入境市區是里程碑，期望以「小步快走」，每日100個名額的模式推行。政府新聞網圖片
陳美寶強調，「粵車南下」入境市區是里程碑，期望以「小步快走」，每日100個名額的模式推行，亦希望來港的人士有高端消費及不同體驗。首批入境的粵車有望進一步帶動兩地人民往來及一小時生活圈，推動兩地融合交流。
她提到，新的「香港出行易」為粵車而設，包括提供本港路況及路道守則等資訊，專頁亦有與酒店、商場及展覽業界推介的路線，並已將泊車充電資訊提供予平台公司。
