​​港鐵港大站升降機驚現「神秘按鈕」！ 網民熱議：究竟通往何處？​​

近日，有網民在社交平台Threads發帖，分享港鐵香港大學站升降機內兩個「神秘」按鈕，引發熱議。

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兩個「神秘」按鈕通往何處？

該帖文附上照片，顯示升降機按鈕面板上除了常見的「關門」、「往大堂」及「薄扶林道」外，中間還有兩個標示為「避火區」的按鈕。發帖者好奇詢問：「唔知幾時多咗兩層，好奇嗰兩層會去咗邊度？」

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心水清網民：火警就知​​

帖文一出，隨即引起網民討論。有人笑言：「希望唔係結界」，亦有人幽默回應：「會去咗避火區囉！」不過，亦有網民表現淡定，表示：「火警就會知㗎啦！」由於按鈕旁邊標有「警報會響」的提示，發帖者坦言「唔敢㩒去睇」。

unsplash示意圖

​​港鐵早年已設「避火區」

翻查資料，港鐵西港島綫於2014年底通車前，曾公開介紹香港大學站及西營盤站的「避火區」設計。由於香港大學站深入地底70米，西營盤站亦深達50米，為確保消防安全，港鐵首次在兩站設置避火區，供乘客在火警時暫避及等候救援。

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​​避火區防煙加壓　高速升降機火警照運作​​

根據港鐵資料，香港大學站共有四個避火區，分別位於A、C出口升降機大堂附近。避火區採用加壓設計，防止濃煙湧入，並配備煙霧感應器、自動灑水系統、閉路電視及通訊設備，方便職員監察情況。

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一旦發生火警，乘客可推開防火門，沿樓梯進入避火區暫避，亦可乘搭高速升降機逃生。這些升降機設有獨立電源及防火電綫，火警時仍能運作，並會優先接載避火區內的乘客離開。

​​香港大學站是全港最深洞穴式車站​​

香港大學站是港鐵網絡中最深、最大的洞穴式車站，設有六個出入口，部分需步行約6分鐘才能抵達大堂。為縮短乘客出入時間，A1、A2及C1出口設有高速升降機，僅需25秒即可往返地面與大堂。

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​​港鐵呼籲乘客勿亂按​​

港鐵過往曾強調，避火區按鈕屬緊急設施，正常情況下毋須使用。若乘客誤按，可能觸發警報，影響升降機運作。因此，港鐵呼籲乘客遵守指示，避免不必要的操作。

有網民近日在社交平台發出圖文，指在港鐵車廂內一名女子攜帶粉紅色壓縮氣體罐，而身旁乘客均在低頭看手機，無人制止。帖文引發網上熱烈討論，有人驚呼「超危險想一鑊熟咩」、「好爆炸性！」，並猜測罐內可能是氦氣或雪種。

網民上傳的照片顯示，一名戴白色鴨舌帽的女乘客雙腳之間放了1個粉紅色壓縮氣體罐，身旁還坐了多名乘客，但各人皆低頭看手機，無人制止。

港鐵「Rapper」職員Hinson網上走紅。網上短片截圖

帖文引來網上走紅的港鐵「Rapper」職員Hinson加入討論。他提醒市民，若發現有乘客攜帶危險品進入鐵路範圍，可致電同一路線上任何一個車站的電話，聯絡車站職員上車處理。若情況緊急或可能對其他乘客造成生命危險，則可拉動車門上方的緊急通話器，立即通知車長，由下一個站的職員即時跟進。

他又指，車站及車內雖然有閉路電視作即時監察及錄影調查用，但是一對人眼是不可能在同一時間監視到所有鏡頭的，還是需要靠乘客協助舉報及提供位置，以便職員盡快將其帶出鐵路範圍。

圖片引來不少網民回應。「在帶把打火機，就可以變成中東老鄉會」、「超危險想一鑊熟咩」、「坐喺隔離果幾個……好冷靜咁喎，比著我一定跳掣」；亦有人開玩笑說「唔會係巴黎世家2046年手袋」。

網民在社交平台發出圖文，指在港鐵車廂內一名女子攜帶粉紅色壓縮氣體罐。Threads@henry_lee2047圖片

根據《港鐵附例》第39條，除獲港鐵公司妥為授權的人員外，任何人不得攜帶受《危險品條例》的條文所規限的物質或其他東西進入鐵路處所的任何部分。若違反規例，最高處罰為罰款5000港元及監禁6個月。