比巴黎鐵塔還高！印度「天際線鐵路橋」創世界紀錄

印度總理莫迪6日為世界最高鐵路橋——傑納布橋（Chenab Bridge）舉行開通儀式。這座橋樑位於印度控制的克什米爾地區，創下世界鐵路橋高度紀錄。

印度「天際線鐵路橋」創世界紀錄

傑納布橋橫跨克什米爾山谷，高出傑納布河359米，比巴黎鐵塔還高出29米。這座耗資超過1.6億美元、長度達1315米的拱形鐵路橋，是克什米爾與印度其他地區首條鐵路連接的重要組成部分。

印度鐵路史上具有里程碑意義的一天

印度鐵道部長維史納（Ashwini Vaishnaw）表示，這是印度鐵路史上具有里程碑意義的一天，這座橋樑的完工要歸功於莫迪總理的堅定決心。

除了傑納布橋外，莫迪同時啟動了烏德漢普爾-斯利那加-巴拉穆拉鐵路連接項目，該項目將連接印控克什米爾地區的主要城市與印度其他地區。自2014年首次當選以來，莫迪政府已投入大量資金升級印度的交通網絡，。

可能會破壞已受氣候危機影響的脆弱地形

然而，這些基礎建設計劃也面臨著挑戰。環保人士指出，在喜馬拉雅山區的大規模建設可能會破壞已受氣候危機影響的脆弱地形。2023年，印度多個重大基礎建設工程曾發生事故，包括東北部米佐拉姆邦一座在建橋樑崩塌造成多人死亡，以及東部比哈爾邦一座橫跨恆河的混凝土橋在一年內兩度坍塌。

iiscbangalore X圖片

貴州六盤水市盤州市中央森林公園內的月亮山山頂，矗立著一座高約100米、球體直徑達40米的「人造月亮」。這個曾被譽為「全球最大的人造月亮」的建築，啟用未滿百日便停運至今。

近日，盤州市自然資源局官網上陸續公示了多項與該項目相關的許可手續。據項目建設單位——貴州宏財公司內部知情人士透露，因背後國企出現資金鏈斷裂，導致項目停擺。該公司目前正積極尋求招商，希望有新合作方注資，共同推動項目復工，但具體重啟時間尚未確定。

啟用不滿百日即停擺

據《紅星新聞》報導，目前通往「人造月亮」的山路已被柵欄封閉，即便從後山小徑登頂，也無法進入球體內部。玻璃棧道入口已被水桶封堵，建築現場遺留大量建築垃圾，設施鏽蝕嚴重，告示牌上寫著「場地維修中，暫不對外開放」。

當時「月亮」亮起時，整座山腳像白天一樣明亮。微博圖

依據官方資料，「人造月亮」總建築面積達4354.49平方米，球體內設有超過400平方米的環形餐廳，另有9間酒店客房。站在玻璃懸空觀景區，可俯瞰整個盤州市區。

家住月亮山社區的王先生回憶，5年前項目開燈運營時非常熱鬧，「傍晚時分通往山頂的道路塞滿了車，整個社區都跟著熱鬧起來，我的店收入也翻倍」。

另一位李先生則說，當時「月亮」亮起時，整座山腳像白天一樣明亮，雖然尚未全面完工，但1樓接待大廳和9樓旋轉餐廳已開放，吸引不少遊客。

僅完成部分建設 成本高昂致停工

據知情人士透露，項目實際試營運僅2至3個月。2020年底，完工部分僅包括1樓大廳、球體頂部及旋轉餐廳，其餘2至8層酒店設施尚未建成。

項目實際試營運僅2至3個月。微博圖

2022年招商推介文件提及，球體表面為面積達5024平方米的全彩LED屏幕，可360度播放動畫。不過，專家曾指出強光可能影響市民生理時鐘及野生動植物生態。對此，運營方曾表示已設置光照監測系統，並會調整參數以保護環境。不過，宏財公司知情人士坦言，實際照明僅限周邊區域，並非「照亮整座城市」。

成為閒置項目

根據六盤水市政府2021年一篇文章指出，月亮山綜合體已被列為閒置低效旅遊項目重點整治。盤州市住建局人員證實，該項目屬於市政工程，現已納入閒置資產盤活計劃。

據工商登記資料，貴州宏財公司成立於2004年，是國有控股公司，盤州市工業和信息化局持股逾99%。該公司近年多次被列入失信企業名單，法定代表人陳興波亦為失信被執行人。今年10月，該公司因虛開增值稅發票被罰款30萬元。

現已納入閒置資產盤活計劃。微博圖

截至今年8月，項目總支出已超過1.07億元。然而，由於公司同時在建多個項目，資金無法持續，2020年底正式停擺。

建設手續與規劃問題成阻礙

盤州市住建局人員指出，該項目除資金困難外，還存在消防及工程質量問題，並且原設計方案涉及「用地紅線不符」等規劃違規情形。宏財公司在未取得施工許可證情況下即動工，2017年也多次因非法佔用林地被處罰。

2023年8月15日，宏財公司因違反《城鄉規劃法》第四十條，被處以550萬元罰款。2022年亦因類似原因被罰44萬元。

存在消防及工程質量問題。微博圖

根據最新公示，該項目設計方案已進行五項重大變更，包括：用地紅線調整、建築面積重新計算、道路與觀景台設計優化等，項目名稱也從「盤州市中央森林公園月亮山綜合體建設項目」更名為「盤縣中央森林公園月亮山綜合體建設項目」。

是否能重啟建設？

雖然現場尚無明顯復工跡象，但施工區已張掛多份新設計方案與手續補辦情況。根據盤州市自然資源局官網，今年9月已對宏財公司新的《建設工程規劃許可證》進行公開公示。

資源局工作人員表示，目前建設公司相關手續已大致補齊，工程也在整改中，若有新資金注入，即可重啟建設，政府也會在職責範圍內全力配合。

宏財公司知情人士亦透露，公司希望最遲能於明年初啟動重建，並表示新一輪招商工作正在籌備中，但實際進展仍取決於資金與合作方落實情況。