港鐵北環綫古洞站料今年內平頂　2027年完工

港鐵公布，北環綫項目的東鐵綫古洞站預計今年內會平頂，2027年竣工。

港鐵公司項目及工程拓展總監鄧輝豪形容古洞站工程進度良好，車站正逐漸成型，大堂及月台層板工程已完成，地面樓層板亦即將完工，會再建造樓梯及出入口等。至於地底隧道月台層，正進行軌旁設備及機電系統安裝工作，以及開始安裝玻璃幕牆，配合稍後安裝自動月台幕門。

港鐵表示，北環綫主綫前期工程正有序進行，預計項目於2034年竣工，屆時長約10.7公里的北環綫主綫，將連接現有的東鐵綫及屯馬綫；古洞站與錦上路站之間，則會有新田、牛潭尾及凹頭三個中途站。

屯馬綫洪水橋站預計2030年竣工，他說將展開探土工程，為車站地基工作做準備。

至於預計2029年竣工的東涌綫延綫，東段已完成月台及大堂層結構工程，正進行頂層工程及安裝軌旁設備。東涌綫延綫西段工程的隧道工程仍在進行中，預計年內可完成往東涌西方向隧道。

外交部駐港公署對美國國會個別政客，公然為反中亂港分子黎智英撐腰張目，發表歪曲事實、干涉特區司法的錯誤言論，表示強烈不滿和堅決反對，奉勸美國有關政客認清現實，秉持客觀公正立場，切實尊重特區法治，立即停止包庇反中亂港分子，立即停止干預香港事務和中國內政。

發言人嚴正闡明立場，說黎智英案855頁判決、156天公開聆訊、2220件證物、超過8萬頁文件、14名控方證人證詞充分證明，黎智英是一系列反中亂港事件的主要策劃者和參與者，是外部反華勢力的「代理人」和「馬前卒」，犯罪事實清楚。

發言人說，案件審判過程公開透明，判決結果完全取決於事實證據。美國個別政客對此選擇視而不見，純屬別有用心的政治操弄。