政事
運輸及物流局局長陳美寶說，特區政府的願景是透過「基建先行」及「創造容量」的規劃方針，致力打造多元化高效公共交通和道路系統，並促進香港與大灣區的跨境融合。
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陳美寶在「公路及鐵路國際會議」上致辭說，政府採取「政策創新」和「技術創新」的雙創新思維和方式，積極優化規管架構、行政程序、設計標準和指引等，以提高運輸基建的效率和質素，應用先進技術重塑道路和鐵路的發展，提高發展運輸基建的效率和可持續性，以實現構建宜居、具競爭力及可持續發展的香港願景。
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陳美寶又與年青工程師交流，了解業內新血對香港基建發展的願景和期許，並到訪業界攤位參觀，了解業內在運輸基建的建設與維護上最新的科技應用。
她提到多間本地和海外工程公司都紮根香港超過半個世紀，積極參與各項工程，傳承經驗並推動創新科技應用，為香港未來智慧綠色基建發展努力，為香港這個「公交世一」的地方作出貢獻。
運輸及物流局局長陳美寶早上視察中九龍繞道（油麻地段）通車後首個工作天的情況，表示至今有超過50000車次使用繞道，交通大致暢順，符合預期。
運輸及物流局局長陳美寶表示至今有超過50000車次使用繞道，交通大致暢順，符合預期。運輸及物流局FB圖片
她表示，繞道扮演分流路線及角色，貫穿九龍區東西走向的交通道路，今日看到加士居道天橋、龍翔道等，有明顯交通改善，相當暢順。運輸署的緊急事故協調中心由星期六晚上，已提升至最高級別的督導模式，監督整體交通狀況。她又說，昨日繞道開通，初期駕駛者要多些適應路況，留意指示牌，今日亦有8條的專營巴士路線開通，早上至今已有16班巴士開出，包括由將軍澳到機場的幾班機場巴士，乘客量不錯。在考慮運作情況後，路政署會在交通路牌和指示方面作出優化和加強。
中九龍繞道（油麻地段）。資料圖片
她又說，接近年底，有部分學校可能放假，會繼續密切留意真正的交通情況。而繞道在啟德有8個出口，要做好分流，特別在啟福道通往九龍灣的區域，在相關路口及一些交通燈也做了調整，方便配合分流。
她表示，中九龍繞道扮演很好的分流功能，有很大吸引力，由油麻地到啟德的車程，由以往約30分鐘大減至約5分鐘。在最初規劃繞道時，當局已預期會有一定的交通需求，整體而言， 日後整條繞道開通後將會收費。
