政事
運輸及物流局局長陳美寶表示，即將落成的中九龍繞道，固定收費十元是情理兼備的做法。
運輸及物流局局長。 政府新聞處圖片
在立法會交通事務委員會上，有議員建議當局考慮收取8元，或豁免商用車收費，陳美寶說，交通車流隨著經濟各樣活動復蘇而增加，要預留空間為交通增長作準備，現時的方案平衡了市民的幸福感 使用的便捷性和交通基建的韌性，是情理兼備的考慮，另外亦以效率優先為原則而決定採用簡單的收費方案，所有車種固定收費。
中九龍繞道。運輸及物流局FB圖片
中九龍繞道油麻地段隧道，政府目標是在年底開通，預計可把九龍灣至油麻地的行車時間由約30分鐘大減至約5分鐘，節省燃料費14元或以上，當局並爭取整段中九龍繞道於明年中全線開通。
「粵車南下」入境市區星期二(12月23日)起推出，位於大嶼山竹篙灣的電動車充電站及粵車南下資訊中心投入運作。
運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB圖片
充電站由中電源動建設及營運，距離港珠澳大橋香港口岸約10分鐘車程，鄰近香港迪士尼樂園及迪欣湖。目前提供9個快速充電位，包括4個歐標及5個國標，中電源動表示，最多可以提供40個，會視乎實際情況擴容。
運輸及物流局局長陳美寶視察充電設施，她致辭表示，當局籌備粵車入市區已有一段時間，很高興有社會持分者推動新政策，不單方便粵港兩地交流及廣東省居民來港，能夠帶旺旅遊、經濟及展覽等行業的活動，拉近兩地距離，融合粵港市民生活。
陳美寶強調，「粵車南下」入境市區是里程碑，期望以「小步快走」，每日100個名額的模式推行。政府新聞網圖片
陳美寶強調，「粵車南下」入境市區是里程碑，期望以「小步快走」，每日100個名額的模式推行，亦希望來港的人士有高端消費及不同體驗。首批入境的粵車有望進一步帶動兩地人民往來及一小時生活圈，推動兩地融合交流。
她提到，新的「香港出行易」為粵車而設，包括提供本港路況及路道守則等資訊，專頁亦有與酒店、商場及展覽業界推介的路線，並已將泊車充電資訊提供予平台公司。
