山東外賣員送餐遭見保安疑被驅趕加速逃離 尷尬發現對方正是點餐人

山東外賣員社區送餐見保安出來「攔截」憂被驅趕即加速逃離，結果發現對方是訂餐客人勁尷尬。

外賣員社區送餐見保安「攔截」加速逃離，結果發現對方竟是訂餐人。影片截圖

外賣員送餐見保安誤以為遭驅趕加速逃離

綜合內媒報導，山東一名外賣員日前進入一處社區送外賣時，上演一幕令人啼笑皆非的畫面。由於內地不少住宅小區設有規定，禁止外賣員隨意進入，導致外賣員每遇保安時往往選擇加速離開，避免受阻或被處罰。事發當天，該名外賣員如常進入社區送餐，見到有保安出來攔截誤以為對方要驅趕自己，便急忙加速駛離，結果發現點餐的人正是保安。

外賣員社區送餐見保安「攔截」加速逃離，結果發現對方竟是訂餐人。影片截圖

外賣員抱怨被攔截發現保安正是訂餐人

網傳影片可見，外賣員當時正進入社區送餐，突然看見一名保安上前攔截，於是立即加速駛離，「確認安全」後致電顧客並不斷抱怨保安攔截自己的經歷。豈料，接聽電話的正是那名保安，原來訂餐人正是他。外賣員隨後成功將餐點送達並向保安道歉，「不好意思，不好意思，（主要）被追多了」，場面尷尬又搞笑。

外賣員社區送餐見保安「攔截」加速逃離，結果發現對方竟是訂餐人。影片截圖

網民爆笑留言

影片曝光後，網民紛紛留言笑稱，「一朝被蛇咬，十年怕草繩」、「這樣攔，是人都跑」、「沒辦法，太多社區都不給進」、「這影片有梗，我笑了」、「保安：我就是那個傻逼」、「我的餐為啥不給我！差評」、「被追怕了，看到就想逃」、「還好沒有誤點」。

外賣員社區送餐見保安「攔截」加速逃離，結果發現對方竟是訂餐人。影片截圖

出國乘機時，乘客關心飛機餐好不好吃，但駕駛艙內的用餐安排，其實同樣牽涉飛行安全。多家航空公司規定，正副機長不可食用相同餐點，以降低同時食物中毒的風險。

正副機長分餐　航空公司早有規定

多國航空公司均有明確規定，機長與副機長須選擇不同餐點，避免一旦出現食安事故，兩人同時失去操作能力。維珍航空與加拿大航空均強制執行相關安排，日本航空亦在內部指引中列明需分餐進食。澳洲運輸安全局亦曾建議，在高載客量航班中，確保所有機師於飛行前後食用不同餐點，有助降低整體風險。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

長途航班用餐位置曝光

在長途航班上，機師通常於休息時進食，用餐地點視乎機型而定。大型客機設有專屬組員休息區，部分情況下，機師亦會直接於駕駛艙內使用摺疊托盤桌用餐。部分航空公司會為機組人員準備專屬餐點，亦有航班在符合法規下，讓機師食用未被乘客取用的商務艙餐食。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

飛機餐製作流程嚴控

飛機餐由選材、烹飪、包裝至運輸，均需符合嚴格衛生標準。以阿聯酋航空為例，其位於杜拜的餐飲設施每日製作超過2萬份餐點，員工進入作業區前須通過安檢及空氣淋浴，食材亦需接受X光檢查。考慮高空氣壓與濕度變化，餐點配方亦會特別調整，以確保風味與安全。

真實事件印證必要性

2025年1月8日至9日，國泰航空兩班由尼泊爾返港航班出現乘客集體不適情況，共36人出現嘔吐及腹瀉症狀。由於駕駛艙人員依循分餐慣例，未受影響，航班得以安全完成。6月23日，印度航空一班由倫敦飛往孟買的航班亦有乘客及機組人員不適，所幸機師未同時進食同款餐點，未影響飛行操作。