政事
立法會財委會早前批出為數約兩億元的撥款，推動智慧港口。運輸及物流局局長陳美寶說，政府牽頭建立平台，為本港處理貨物服務增值，局方希望下一階段能利用系統推出增值服務，結合區塊鏈技術，將其他高增值海運服務拉在一起，以建立智慧港口。
運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB
陳美寶在港台節目表示，本港的港口處理集裝箱貨物的效率，在全球一直領先，以綜合實力指數計算，即除了吞吐量之外，再計及效率和質素，香港多年來全球排第四。
發展低空經濟方面，當局預計明年上半年推展第二期試點項目申請，她表示，巿民如果有憂慮或關注可向局方反映，政府積極部署第二期工作，隨著法例推進，試驗及路線圖可以畫得更加深、實及遠，強調低空經濟如果要飛得遠，一定要飛得穩，不可心急。
低空經濟。政府新聞處
陳美寶提到，立法會已批准北都公路勘測同研究撥款，就著成本和時間都有正面調整，包括將地下路段大減至0.5公里，節省成本。
消息透露，政府星期四(7月10日)分批向立法會交通事務委員會委員交代規管網約車平台框架方案。據了解，政府計劃要求網約車平台、車輛及司機三方面都要申領牌照，其中網約車平台牌照有效期5年。委員會最快於下星期五(7月18日)的會議討論。
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消息指出，方案提及網約車的車齡不可超過7年，司機最少要21歲，要考類似目前的士司機的考試內容，但會相對寬鬆，因此只是考取網約車司機執照的人士不可駕駛的士，已有的士駕駛執照的人士則可駕駛網約車。消息說，政府同時研究要求網約車平台繳付指定費用，設專責基金以回饋的士業。
運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB
消息表示，現時只是初步建議，當局未有仔細交代預計涉及多少個網約車平台、司機及輛車數量，要聽取社會意見，政府的目標是爭取在今個立法會會期之前通過主體法例，但監管細節仍有待附屬法例處理，估計要到明年才能完成相關程序。
運輸及物流局局長陳美寶日前表示，爭取7月內將規管網約車平台框架方案向立法會作介紹。
