政事
立法會財委會早前批出為數約兩億元的撥款，推動智慧港口。運輸及物流局局長陳美寶說，政府牽頭建立平台，為本港處理貨物服務增值，局方希望下一階段能利用系統推出增值服務，結合區塊鏈技術，將其他高增值海運服務拉在一起，以建立智慧港口。
運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB
陳美寶在港台節目表示，本港的港口處理集裝箱貨物的效率，在全球一直領先，以綜合實力指數計算，即除了吞吐量之外，再計及效率和質素，香港多年來全球排第四。
發展低空經濟方面，當局預計明年上半年推展第二期試點項目申請，她表示，巿民如果有憂慮或關注可向局方反映，政府積極部署第二期工作，隨著法例推進，試驗及路線圖可以畫得更加深、實及遠，強調低空經濟如果要飛得遠，一定要飛得穩，不可心急。
低空經濟。政府新聞處
陳美寶提到，立法會已批准北都公路勘測同研究撥款，就著成本和時間都有正面調整，包括將地下路段大減至0.5公里，節省成本。
由運輸及物流局局長陳美寶擔任主席的國際航空超級樞紐發展諮詢委員會召開首次會議，陳美寶在會上表示，委員會的成立體現政府對擴展航空網絡、優化粵港澳大灣區內多式聯運連接及培育專業人才的承諾。政府會把握香港背靠祖國、聯通世界的優勢和機遇，主動與「十五五」規劃對接，為鞏固香港作為領先航空超級樞紐地位並繼續蓬勃發展而努力。
由運輸及物流局局長陳美寶擔任主席的國際航空超級樞紐發展諮詢委員會召開首次會議。政府新聞網圖片
行政長官在今年《施政報告》表示，政府致力以多管齊下的策略強化香港國際航空樞紐地位。委員會一致支持政府的政策方向，並就如何充分發揮香港在「一國兩制」下的獨特優勢提出建議。
陳美寶星期三主持國際航空超級樞紐發展諮詢委員會首次會議。政府新聞網圖片
有成員認為優化大灣區的多式聯運連接，能促進香港國際機場可持續增長。政府一直與航空業緊密合作，以加強香港國際機場的多式聯運網絡，並提升香港作為大灣區中轉樞紐的吸引力，包括今年10月1日起擴大機場乘客離境稅的免徵範圍，為中轉乘客使用香港機場提供更大誘因。
陳美寶（前排右四）、運輸及物流局常任秘書長丘卓恒（前排右三）、運輸及物流局副局長廖振新（前排左二）及民航處處長廖志勇（前排右一）與委員會成員在會議前合照。政府新聞網圖片
